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降额曲线：现在我们来讨论下降额曲线，在我的理解中，降额曲线图就好比你去选择一个商品，这个商品要用在特定的环境中使用，这时选择商品的时候就要根据这个商品的一个属性值来确定你选择哪个区间范围内的商品。高压连接器的降额曲线图就是给客户提供一份菜单，客户根据这个菜单对应自己的口味选择自己合适的菜品。降额曲线就是不同电流在不同的工作环境温度下对应出的不同值，这些值通过描点法得到的一个曲线图，有了这个降额曲线图就能更加直观的看到这个连接器使用条件。

高压连接器在车上布置的位置

防护要求逐步的提高成为电动车发展趋势，目前IP67的要求不能满足正常的使用要求，当然这也不是的，还要看连接器在车上布置的位置。根据高压回路在整车布置来讲，都会悬挂在汽车底盘下面，高压不得进舱内这是一个原则，所以说大多数高压连接器都是会在底盘靠近地面，或者靠近轮毂的位置，当一些天气恶劣的时候，比如说严酷的天气很大的暴雨或者说一些严寒的天气，你的轮胎带起来的水其实会冲击这些连接器。

汽车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带，是车辆的电力和信号传输分配的神经系统。汽车线束产品属于汽车零部件，处于整个汽车产业链的中游，其上游产业为铜材、橡胶、塑料、电线线材等，下游则主要为汽车整车制造商及部分零部件配套供应商。新能源汽车高压线束主要由连接器、端子、电线、覆盖物等零件组成。新能源汽车高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，地传输电能，屏蔽外界信号干扰。

大多数连接器制造商都为其提供了规范，因为它们允许客户正确压接触点并在其应用中实现安全互连。IPC标准根据应用的关键级别（即其IPC等级）提供了不同的标准来验证正确的压接和焊接工艺。

为了成功压接触点并保证连接器互连解决方案的预期性能，集成商应确保遵循IPC的集成规则，例如拉伸强度测试验证电缆在触点中的保持强度。压接过程的主要优点是可重复性，因为一旦掌握了该过程，就可以在机电系统中的所有连接器上使用该过程。而压接技术的缺点为这个过程较为复杂，需要几个不同的步骤才能完成。

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