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车用尿素设备的消耗原理
不知道大家对车用尿素设备的了解有多少,车用尿素设备主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。车用尿素设备一般用于柴油车上,下面介绍的是它的消耗原理,希望大家仔细阅读。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放,这样尾气里就主要是氮氧
汽车尿素生产用纯水设备
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车用尿素设备的消耗原理
不知道大家对车用尿素设备的了解有多少,车用尿素设备主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。车用尿素设备一般用于柴油车上,下面介绍的是它的消耗原理,希望大家仔细阅读。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放,这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温下分解为氨气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应,生成无害的氮气和水,这一装置叫做SCR后处理系统。汽车上有个专门的尿素箱,尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转,就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量,型号,厂家等有关系。路况不一样,载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
车用尿素设备厂家教你如何保养尿素罐:车用尿素生产配方,尿素液位应添加尿素溶液至(冬天温度低时,可加注90%),当尿素溶液消耗到20%时,需要添加尿素溶液;并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏,不要过多,不要过少(不18%)。
车用尿素生产配方,每年发动机进行保养时,打开尿素箱底部进行清洗,放出箱内沉淀;还要不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶,可用清水冲洗,也可用湿布擦拭,通气阀如发现堵塞,也可用清水清洗或更换;另外2年到3年更换箱内滤网,并不定期检查插件及管路接头是否良好。
车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,它的材料为尿素晶体和超纯水。
好的车用尿素溶液,透明纯洁,颜色是淡淡的蓝色,味道是淡淡的氨味。
如颜色发黄或溶液浑浊,亦或是溶液里有杂质和异物,氨味冲鼻或无味的都归于不合格产品,请慎用。
车用尿素有腐蚀性,触摸材料举荐选用不锈钢、特氟龙或塑料。
车辆抵达尿素消耗的条件
SCR系统作业有三个进程:预注、加料、排空。只要在加料进程中才会消耗尿素。
预注是建立系统压力,为喷射尿素做准备。
加料就是尿素喷射到排气管中的进程,需求满足一些条件:
1.排气处理器进口和出口处排温均逾越200℃(发动机不一样度数有纤细的不同);
2.没有现行的与SCR相关的缺点代码;
3.尿素罐液位高于6%;
4.尿素罐内DEF温度高于-3℃。
排空是终究一步,关闭钥匙后,尿素泵电机遇回吸尿素管中的尿素,避免尿素留在尿素管中结晶,堵塞尿素管路。
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