为了降低成本,胶筑透水石路面一般设计成双层结构,基层应达到路面荷载承载的需要,可以是混凝土、透水混凝土或沥青,而胶筑透水石面层一般仅需要20mm-30mm厚,胶筑透水石仅作为装饰面层吸收和传递地面荷载的作用,这样,类似于沥青路面结构的弹性结构将是非常必要的。通常的树脂虽然可能提供足够的粘结力,但由于解决强度与韧性平衡方面技术限制以及耐候性方面的局限性而难以用于这种路面。
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为了降低成本,胶筑透水石路面一般设计成双层结构,基层应达到路面荷载承载的需要,可以是混凝土、透水混凝土或沥青,而胶筑透水石面层一般仅需要20mm-30mm厚,胶筑透水石仅作为装饰面层吸收和传递地面荷载的作用,这样,类似于沥青路面结构的弹性结构将是非常必要的。通常的树脂虽然可能提供足够的粘结力,但由于解决强度与韧性平衡方面技术限制以及耐候性方面的局限性而难以用于这种路面。

透水胶粘石由彩色石子经特种技术胶合而成,原材料无毒环保、色彩自然、典雅大方,环保经济,是新一代石材替代品。透水胶粘石是以胶与天然彩色石子经特殊工艺制作而成,具有坚固美观、色泽自然、不易褪色的特点,它是一种新颖的艺术景观铺装材料。
透水胶粘石具有生态、透水、透气及较好的防滑功能面且环保无毒、无辐射、无环境污染、是一种会呼吸的生态地面。

胶粘石透水路面结构分为面层和底层,底层由素色透水混凝土组成,面层由水泥天然冲刷石SR透水混凝土增强剂水组成。
胶粘石透水路面易于维护。透水铺装系统,通过高压水洗,轻松解决。
胶粘石透水路面的抗冻融性能比普通混凝土路面具有更强的抗冻融性能,不会受到冻融的影响,因为其结构本身具有更大的孔隙。
胶粘石透水路面的耐久性粘石透水混凝土的耐久性和性优于沥青,接近普通地面,避免了透水砖使用寿命短、不经济的特点。

透水胶粘石路面胶为反应型胶黏剂,若A/B组分没有混合均匀就使用的话,典型后果就是固化不充分,力学性能不均一,石子粘接效果很差。
在搅拌混合胶液时,尽量使用电动搅拌工具,搅拌时要注意容器的侧壁和底部;人工搅拌时少搅拌3分钟,同时注意侧壁和底部一定要搅拌均匀。
透水胶粘石路面胶为油性反应性结构胶,水分的存在会影响胶体和石子的粘接效果。
石子的含水率和胶水的粘接力成反比,含水率越高,胶液的粘接效果越差,所以应该严格控制石材的含水率。在石子比较潮湿的时候,要行晾晒后才能使用,石子的含水率在1%以下为宜。

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