1．
一体化设计方案、不用控制板、简易实用；
2．
双NPN输出：检测车子数据信号输出和光栅常见故障警报输出
3．
LED显示灯可表明光栅运行状态及常见故障情况
4．
长检测间距且便于指向；
5．
在优良气温时，分离分辨正确率99.9%；在极端天气时，分离分辨正确率99.5%。
6．
抗干扰能力强，可抵御40000LUX
灯源照射
7．
与众不同优化算法，使光栅只检测150之上
车辆检测分离光栅定制
1．
一体化设计方案、不用控制板、简易实用；
2．
双NPN输出：检测车子数据信号输出和光栅常见故障警报输出
3．
LED显示灯可表明光栅运行状态及常见故障情况
4．
长检测间距且便于指向；
5．
在优良气温时，分离分辨正确率99.9%；在极端天气时，分离分辨正确率99.5%。
6．
抗干扰能力强，可抵御40000LUX
灯源照射
7．
与众不同优化算法，使光栅只检测150之上的物件，
另外具备25的屏幕分辨率，既能够防止由太阳、海鸟、蚊子及淤泥造成的错误操作，还可以可靠检测车子挂勾；
8．
全自动检测常见故障，并忽视（屏蔽掉）有什么问题的光线，仍能维持一切正常工作中，另外输出报警系统；
9．应用能量、高透射率放电管，便于安裝维护保养；
10．
能够完成车子全自动分离、记数、存有检测、归类检测、明确车头时距；
11．
清除跟车状况，将大货车、全挂车、自行车可靠分离；
12．
光栅安全防护罩壳：为不锈钢板或冷轧厚钢板静电喷塑原材料，为光栅出示安全防护，内嵌电加热器夹层玻璃、温控器、湿度控制器，在环境湿度过高、溫度过低时完成全自动加温，以确保安全分离光栅在湿冷地域、雨雪天、严寒时节可靠应用。4、液面调节器和压力需要调节阀，关键作用是可以维持患者液体产品出口的液封状态和确保一个分离器工作压力。
13．
高宽比，直线光轴间隔可跟据具体情况订制；
车辆分离检测测量光幕
车辆分离检测光幕可运用在训考厂、地下停车场车辆的记数检测、高速收费站车辆检测、车辆超限额检测、车辆分离检测、安全通道客流量检测、客车左右客总数的检测等行业。
车辆分离光幕的原材料主要是不锈钢板或冷轧板静电喷塑原材料，内嵌有加温夹层玻璃、湿度控制器及其温控器。车辆分离光幕一共由四一部分构成：信号和信号、操纵模块、电缆、安全防护罩壳。
车辆光幕的商品特性有：机壳牢固、防水、防污，还具备控温作用，不容易遭受高溫或是超低温的危害，可以在恶劣的环境中工作中。
可以超远距离检测且便于指向，检测和测量精度高，具有RS485或RS232通信作用。在压缩机的运转，我们偶尔发现油气分离器滤芯或发生油桶内的燃烧。
维护高宽比在60-2000M，响应速度50ms，检测间距在0-2000Mm，光抽间隔有11mm、20毫米、40mm。
车辆分离光幕加装坚固的外壳，可有效防水、防尘，还具备调温功效，不受高温或是低温的影响，在恶劣的环境一样可以稳定、有效的工作。
为什么需要选择车辆分离检测光幕？同时也是含有一个检查油气分离器处理量和机器的排气量是否能够匹配。与其他检测技术相比，红外线车辆检测器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可正确输出车辆的数据信息，能可靠检测各种特殊车辆。红外线车辆扫描系统可应用于：一般公路收费站/不停车收费系统（ETC）、自动车辆分类系统（AVC）、公路计重收费系统（WIM）、固定式超限检测站、海关车辆管理系统等。
【车辆分离光幕】工作原理
新达车辆分离光幕由和组成，相向分置计重收费车道两旁，负责判断车辆是否完整通过车道。QSMT列红外线车辆分离光幕的工作原理是通过非接触线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，与其它检测技术相比，红外光栅车辆检测分离器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可输出丰富的车辆数据信息，能可靠检测各种特殊车辆，可消除跟车现象。汽水分离器有一次直接投资大，技术经济条件可以要求相对较高的缺点。
车辆检测分离光栅定制
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