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发动机积碳。发动机积碳过多或导致扒渣机打火困难或怠速不稳。油气能量和点火稳定性也迅速下降。此时设备需要供应多的油量才能保持正常运行，油耗增加也由此产生。处理办法：清理发动机。喷油嘴污染。喷油嘴喷油情况的好坏会直接导致燃油雾化效果是否良好。雾化效果不好会导致发动机燃烧动能不足，从而导致发动机油耗增加。
扒渣
煤矿用扒渣机
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发动机积碳。发动机积碳过多或导致扒渣机打火困难或怠速不稳。油气能量和点火稳定性也迅速下降。此时设备需要供应多的油量才能保持正常运行，油耗增加也由此产生。处理办法：清理发动机。喷油嘴污染。喷油嘴喷油情况的好坏会直接导致燃油雾化效果是否良好。雾化效果不好会导致发动机燃烧动能不足，从而导致发动机油耗增加。
扒渣机上的密封配件使用期限过长，那些已经严重磨损、老化变质、失效变形的配件没有及时换，失去了密封性能。单向阀、通气阀堵死使扒渣机漏油。因为在这种情况下，箱壳内温度会升高使油气充满整个空间，排放不出运河，箱壳内压力随之升高，从而使润滑油消耗增加、换周期缩短。如果是发动机通气系统堵塞的话则会增加活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
扒渣机定铲23位于冲头22一侧，铲面垂直铝液液面，动铲21装在作其导轨的导杆12上，铲面与铝液液面成45°，调节螺栓30调整渣铲21和23的吃入深度，动铲21由气缸28驱动完成扒渣。由于扒渣机是用谢耙器沿混合池的池边，将曩浮在铝液表面的浮渣直接扒出混合池，为了防止在扒渣时刮伤和损坏混合弛内璧的耐火砖，刮耙器不能用力接触池壁，因此会有部分残渣圃淹入油，精渣现象严重．刮耙器在将浮渣扒出铝池的同时，易将部分铝液带出铝池，造成浪费，同时浮渣和溅出的铝液直接被扒出铝池，增加了清理工作难度，对扒渣机和周边工作人员存在安全隐患．
安装在同一块阀上的油缸１如全部无力，检查调压阀内是否清洁、压力阀外体油封是否损坏，调压锥型针是否损坏。２个别无力，检查油缸活塞，密封是否损坏，油路是否畅通。伸缩臂式液压扒渣机、小车走行式液压扒渣机是我公司为了适应不同用户的需要研制的、用于冶金行业铁水罐（钢水罐）脱硫扒渣的设备。型号有4.0米至7.0米等多种规格型号，适用铁水包范围30吨至300吨，扒渣机采用全液压驱动，具有占地小、工作、扒渣力大、易于操作等优点。
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