风冷螺杆式空压机的原理及结构
根据风冷螺杆式空压机的原理及结构,其冷却油的循环为:分离器罐(油池)―温控阀―散热器―滤清器―压缩机―分离器罐(油池)。其中冷却部分为用风扇强制流动空气通过散热器毛细管,带走热量而起到冷却作用。
空压机组在长期高温或准高温下运行会产生如下危害:进气-空气*器油过滤器质、老化甚至产生结焦、积炭,堵塞油滤器及油气分离器,若要保持正常运行
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风冷螺杆式空压机的原理及结构
根据风冷螺杆式空压机的原理及结构,其冷却油的循环为:分离器罐(油池)―温控阀―散热器―滤清器―压缩机―分离器罐(油池)。其中冷却部分为用风扇强制流动空气通过散热器毛细管,带走热量而起到冷却作用。
空压机组在长期高温或准高温下运行会产生如下危害:进气-空气*器油过滤器质、老化甚至产生结焦、积炭,堵塞油滤器及油气分离器,若要保持正常运行必须频繁更换油气分离器及油滤器,加大了运行成本及维修的工作量。
过度磨损会使循环水的压力不足
过度磨损会使循环水的压力不足,水量不够(进入空压机组的水压必须大于0.3MPa);水垢、淤泥会严重影响冷却效测热器进口溢差风机传感器失灵向外排风不对散热器外部堵塞风扇丢转。叶片变形风扇电机损坏或断电风机设定温度过环境温度过高缺油温控阀失效油滤器油气分离芯堵塞管路中有异物热器内部堵果,也是不可避免会产生的,因此必须每年清理一次。
压缩机液击故障:过多没有蒸发的液态
压缩机液击故障:过多没有蒸发的液态制冷剂被吸入压缩机,造成压缩机液击涡旋盘击毁。
具体故障表现:压缩机无法启动,出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开;压缩机液击涡旋盘击毁后,涡旋盘碎片掉到电机线圈上,破坏了线圈绝缘层,导致线圈烧毁;压缩机能运行,却无高、低压压力,电流小。
产生原因:制冷系统进行制冷剂追加充注过多,出现压缩机液击;系统制冷时,水流不足、换热器脏等,都可能造成制冷剂蒸发不完全,出现压缩机液击;系统制热时,主机风机不转、风机转速偏低、风道堵塞、换热器脏,都可能造成制冷剂蒸发不完全,出现压缩机液击;
压缩机更换指引
压缩机更换指引:
当压缩机在确定有故障后,必须对压缩机进行更换,以确保系统正常运行,同时避免造成更大的故障;压缩机的更换必须时遵循以下原则执行。
任何压缩机故障在进行更换维修时,都要对已坏压缩机倒油进行润滑油的分析。分析判断如下:
油质颜色非常黑和浑浊,压缩机内部的运动部件已经发生了严重磨损。必须需要对压缩机进行更换;同时也要对系统中的低压储液罐进行更换,对油分离器内的油进行排空,此时的低压储液罐及油分离器内部储存了系统中的部分变质的润滑油;用高压氮气对整个制冷系统进行高压吹污油;使得整个制冷系统中污油清除干净。
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