丁基内胎三元乙丙橡胶（IIR）是异丁烯和小量异戊二烯或丁二烯的共聚物体。特性是密封性好，耐活性氧、抗老化性能好，耐温性较高，长期性操作温度可在130℃下列；可耐无机强碱，吸振和减振特性优良，电介电强度也很好。缺陷是延展性差，生产加工性能差，硫化速度比较慢，黏着性和性能差。应用温度范围：约－40℃~ 120℃。关键作为内胎、水胎、汽球、电缆电线电缆护套、化工机械设备内衬及抗震制品
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丁基内胎
三元乙丙橡胶（IIR）
是异丁烯和小量异戊二烯或丁二烯的共聚物体。
特性是密封性好，耐活性氧、抗老化性能好，耐温性较高，长期性操作温度可在130℃下列；可耐无机强碱，吸振和减振特性优良，电介电强度也很好。缺陷是延展性差，生产加工性能差，硫化速度比较慢，黏着性和性能差。应用温度范围：约－40℃~ 120℃。
关键作为内胎、水胎、汽球、电缆电线电缆护套、化工机械设备内衬及抗震制品、耐高温输送皮带、耐高温脆化的胶带制品。
橡胶主要用途十分普遍，胶木粉、橡胶、高分子材料、硅胶、路锥、
车胎和一般工业生产橡胶产品中。通用性橡胶的需要量大，是生成橡胶的关键种类。顺丁橡胶的缺陷是回弹性性能交叉，抗泥泞不堪性能不太好；性能和丁苯橡胶贴近。乙对橡胶的主要用途十分普遍，能够 做为车胎胎侧、密封胶条和内胎及其汽车的零部件，还能够作电线、电缆线及髙压、高压绝缘层材料；还可生产制造胶靴、日用品等浅色产品；橡胶软管、密封圈及其耐溶剂浸蚀的机器设备内衬。
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氧化镁关键在钢制子午胎、半钢子午胎中用，一部分丁基内胎也用氧化镁。
功效：起防焦剂、硫化硫化促进剂、吸酸剂(卤化三元乙丙橡胶在硫化全过程上都会释放出来)、填充料、耐热、防火阻燃、损、抗腐蚀功效。自行车内胎厂家
对氧化镁的规定：MgO≥92%，CaO≤1.5%，视比容4.5-5.5ml/g中间，硫酸不溶物≤0.2%、筛余物≤0.01%，水分≤0.5%，水溶性物≤1.0%，灼烧失量≤5.0%;(氧化镁有一定活性有益于提升 产品，能够增加脆化時间提升 商品的柔韧度和性能)。自行车内胎厂家
无内胎轮胎的缺陷是：密封性层和自粘层易漏气，中途维修比较艰难。除此之外，自粘层仅有在穿孔规格并不大时方能黏合。高温天气时自粘层很有可能变软而向下流动性进而毁坏车轱辘均衡，因而，一般多选用无自粘层的无内胎轮胎。它的轮胎内腔仅有一层密封性层，当车胎穿孔后，因为其自身处在缩小情况而紧裹着穿刺术物，所以能长期性不漏气，即便 将穿刺术物拔出来，亦能临时维持胎内标准气压。无内胎轮胎一般适用深式轮圈在小汽车上运用较多。
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