21款兰博基尼Urus21款Urus充分表达了兰博基尼的设计理念:车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计,同时保证了舒适。
21款Urus的车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。坚固的后肩稳定支撑着大角度倾斜环绕的后车窗,整个尾部由相
21款兰博基尼urus现车
21款兰博基尼Urus
21款Urus充分表达了兰博基尼的设计理念:车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计,同时保证了舒适。
21款Urus的车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。坚固的后肩稳定支撑着大角度倾斜环绕的后车窗,整个尾部由相连的黑色面板包覆进气格栅、兰博基尼LOGO和Y字形尾灯,与后翼子板共同组成。

2021款兰博基尼URUS尾部
2021款兰博基尼URUS尾部你会首先看到他两层的扰流板,这种双层的扰流板起到很重要的作用,它的空气可以从它的缝隙当中流通下来,并且在导流板发生作用来形成真正有效的下压力,红色的y字形前后之间有这种设计元素之间的相互的呼应,尾部看起来相当的短,在这个地方结合起来的时候他是非常的紧凑的,从外形上看,兰博基尼Urus确实继承了兰博基尼的蛮牛形象,看着就比一般SUV凶悍,格栅是双层设计,上半部分镂空开口很大,底部包围非常运动。大灯眼神看着杀气十足,远近光、日行灯都是LED,转向头灯,自适应远近光是标配。

21款兰博基尼SUV是一款搭载涡轮增压发动机的车型。Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机,使车辆能够适应各种条件下的用车需求。特别是越野路况需要低转速下的高扭矩输出,只有涡轮增压发动机能够在满足这一需求的同时提供较佳的发动机反应速度和效率。
兰博基尼URUS在外观方面融入了家族特征的基础上进行了优化与。前大灯设计的非常犀利,中下方宽大的进气格栅霸气十足,引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车,颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外,还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
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