彩色防滑路面胶粘剂用于路面上可以起到美化环境，以及一定程度的警示作用。近些年，彩色防滑路面胶粘剂不仅在高速公路上得到了颇多的使用，在城市道路建设上也被逐步的采用，具体应用范围如下：
1.用于坡度大于5%，长度大于50m的长直坡度、桥梁坡道和隧道坡道、弯道、进出口等。可以增加车轮与路面摩擦力，防止车轮滑溜，缩短刹车距离。
2.半径小于100m的弯道
彩色防滑路面胶粘剂价格报价
彩色防滑路面胶粘剂用于路面上可以起到美化环境，以及一定程度的警示作用。近些年，彩色防滑路面胶粘剂不仅在高速公路上得到了颇多的使用，在城市道路建设上也被逐步的采用，具体应用范围如下：
1.用于坡度大于5%，长度大于50m的长直坡度、桥梁坡道和隧道坡道、弯道、进出口等。可以增加车轮与路面摩擦力，防止车轮滑溜，缩短刹车距离。
2.半径小于100m的弯道。彩色防滑路面胶粘剂可以防止车轮侧滑驶出路面和翻车。
3.交叉道口。利于车辆减速，可防止经过交叉道口的车辆因刹车失控造成的碰撞事故。
陶瓷颗粒含油量过大时陶瓷颗粒混合料强度偏低，硬度不足，陶瓷颗粒含油量不足时混合料容易松散分离，因此合理控制含油量是保证陶瓷颗粒混合料质量和路面平整度的重要基础，原材料质量要保持稳定，否则将导致陶瓷颗粒混合料质地不均，对陶瓷颗粒路面摊铺均匀度造成影响，进而影响路面胶粘剂平整度，陶瓷颗粒混合料的级配会影响路面局部的平整度。
1.将喷涂设备接好，用喷枪在作业面上来回进行均匀的喷涂，喷涂厚度控制在0.3mm左右。
2.在喷涂的同时，紧接着用标准筛将骨料均匀抖动，撒在刚喷涂的涂层上。
3.为方便作业，喷涂和撒骨料作业应交叉进行，自里向外逐渐退出，完成施工后，应有8～12小时固化期，禁止人员进入作业场地。
4.如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料，在边界贴上胶带(纸)，避免出现混色;待粘合劑固化后，扫去表面多余的骨料即可。
5.涂层固化后，按上述施工方法中的第四条要求，再进行两次喷涂期。
彩色陶瓷颗粒路面的性能特点：
1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面；
2、抗拉性、弹性、延展性好，不易脆化、松脱。在极温度下，性能依旧出色，性强，使用寿命长；
3、防水性好，完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车性，防止路面开裂，延长道路使用寿命；
4、防滑性能高，雨天时，减少溅水，缩短刹车距离，减少打滑现象；
5、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性；
6、成本低；
7、厚度薄，重量轻，不会增加路面或桥面的负荷，也不会影响隧道和限高路段的净空。
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