交通设施有一种叫水马，于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，水马是由拒马改进而成，水马名字也属于拒马的改进名。拒马者，阻拦战马之障碍物也。是布设在城外阻挡敌人接近城墙的一种障碍物。但是设置后不能再移动。在机动性很强的骑bing兵出现之后，用以阻抗骑bing兵移动式拒马枪应运而生。
水马已经成为了一种标志性设施。在马路、加
水马施工围挡
交通设施有一种叫水马，于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，水马是由拒马改进而成，水马名字也属于拒马的改进名。拒马者，阻拦战马之障碍物也。是布设在城外阻挡敌人接近城墙的一种障碍物。但是设置后不能再移动。在机动性很强的骑bing兵出现之后，用以阻抗骑bing兵移动式拒马枪应运而生。
水马已经成为了一种标志性设施。在马路、加油站等地方随处可见。
1、 分隔功能：水马将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、 阻拦功能：水马将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度。
3、 警示功能：警示驾驶员要注意水马的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
聚氯yi烯(英文：PolyVinyl Chloride，简称：PVC)是一种使用一个氯原子取代聚乙烯中的一个氢原子的高分子材料。PVC为无定形结构的白色粉末，支化度较小。工业生产的PVC分子量一般在5~12万范围内，具有较大的多分散性，分子量随聚合温度的降低而增加。无固定熔点，80~85℃开始软化，130℃变为粘弹态，160~180℃开始转变为粘流态。其抗张强度60MPa左右，冲击强度5~10kJ/m2；有优异的介电性能。对光和热的稳定性差，在100℃以上或经长时间阳光曝晒，就会分解而产生氯hua氢，并自动催化分解引起变色，在实际应用中必须加入稳定剂以提高对热和光的稳定性。PVC很坚硬，只能溶于huan己酮、er氯yi烷和四氢funan等少数溶剂中，对有机和无机酸、碱、盐均稳定，化学稳定性随使用温度的升高而降低。
人行道隔离设施
1．人行道隔离设施是设置在人行道外边缘，起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。
2．人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。
3．人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。
4．同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。
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