无缝钢管和有缝钢管二者的使用区别:
当前有些有缝钢管无缝化处理的管，他是对焊缝进行了退火处理，消除了焊缝的残余应力，使焊缝与母材相当，其承受范围基本与无缝管相当，也可以考虑使用。还有一些采用整体加热以后再拉拔或带芯头轧制的无缝钢管，主要以小规格为主，这类管仅在外形方面属于无缝管。
1、加工工艺不同：无缝钢管是用优1质碳素钢或者合金钢制成。无缝管的加工工艺分为
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无缝钢管和有缝钢管二者的使用区别:
当前有些有缝钢管无缝化处理的管，他是对焊缝进行了退火处理，消除了焊缝的残余应力，使焊缝与母材相当，其承受范围基本与无缝管相当，也可以考虑使用。还有一些采用整体加热以后再拉拔或带芯头轧制的无缝钢管，主要以小规格为主，这类管仅在外形方面属于无缝管。
1、加工工艺不同：无缝钢管是用优1质碳素钢或者合金钢制成。无缝管的加工工艺分为冷拔和热轧两种方式，而有缝管一般都是以焊接而成。
2、用途不同：无缝管主要用作输送流体的管道或结构零件，主要用于机械行业，而有缝钢管主要用于建筑行业，比如输水，煤气、压缩空气等低压流体。但涉及压力管道的都用无缝钢管。
3：承受力不同：有缝管一般能够承受的使用压力在20公斤以内，这是安全的使用范围。他一般用于输水、煤气、压缩空气等低压流体;无缝钢管可以承受超高压、当然其壁厚也会随之增加，根据压力要求进行设计。
4：使用方面：无缝钢管是采用冷 热拔制成的，普遍用于介质压力等于或大于1.6MPa.有缝钢管是钢板成型后采用对接高频焊接成适用于介质压力小于1.6MPa。
按连接方式分类
钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。
车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
按用途
1.管道用管。如：水、煤气管、蒸汽管道用无缝管、石油输送管、石油天然1气干线用管。农业灌溉用水龙1头带管和喷灌用管等。
2.热工设备用管。如一般锅炉用的沸水管、过热蒸汽管，机车锅炉用的过热管、小烟管、拱砖管以及高温高压锅炉管等。
3.机械工业用管。如航空结构管（圆管、椭圆管、平椭圆管），汽车半轴管、车轴管、汽车拖拉机结构管、拖拉机的油冷却器用管、农机用方形管与矩形管、变压器用管以及轴承用管等。
4.石油地质钻探用管。如：石油钻探管、石油钻杆（方钻杆与六角钻杆）、钻挺、石油油管、石油套管及各种管接头、地质钻探管（岩心管、套管、主动钻杆、钻挺、按箍及销接头等）。
5.化学工业用管。如：石油裂化管，化工设备热交换器及管道用管、不锈耐酸管、化肥用高压管以及输送化工介质用管等。
6.其他各部门用管。如：容器用管（高压气瓶用管与一般容器管），仪表仪器用管、手表壳用管、注射针头及其医1疗器械用管等。
钢管分为 无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管生 产过程是将实心管坯或钢锭穿成空 心的毛管，然后再将其轧制成所要 求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管 方法不同，就构成了生产无缝钢管 的不同方法。
焊接钢管生产过程是 将管坯(钢板或带钢)弯曲成管状， 再把缝隙焊接起来成为钢管。因采 用的成型和焊接方法不同，就构成了生产焊接钢管的不同方法。
无缝钢管主要用热轧法生产。 挤压法主要用于生产难穿孔的低塑 性高合金钢管或异型钢管和复合金 属管。冷轧和冷拔法可将热轧管继 续加工成小直径和薄壁的钢管。焊接钢管工艺过程简单、生产 效1率高、成本低、产品品种日益扩 大。
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