防爆柴油机1. 框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。2. 一个缸一个盖，方便整车维修处理，降低维修消耗费用。3. 主要部件时采购，实现了发动机高配置。4. 柴油机附件安装全，空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。5. 柴油机冷却系统采用内外双水冷方式，用淡水对柴油机进行冷却，用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，了柴油机使用寿命。
国三二类防爆柴油机型号
防爆柴油机1. 框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。2. 一个缸一个盖，方便整车维修处理，降低维修消耗费用。3. 主要部件时采购，实现了发动机高配置。4. 柴油机附件安装全，空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。5. 柴油机冷却系统采用内外双水冷方式，用淡水对柴油机进行冷却，用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，了柴油机使用寿命。
复合式燃烧室是1964年由的史绍熙等发明，燃烧室在活塞顶内呈深盆形，口部略有收缩，用特殊形状的进气道形成进气涡流，采用单孔轴针式喷油器。喷油器轴线与燃烧室壁面基本平行，燃料喷向燃烧室的周边空间。在涡流作用下，粗大的油粒散落在燃烧室壁面上形成油膜，细小的油粒在空间与空气混合。当转速较高时，燃烧室涡流速度高，壁面上的油膜燃料增多，具有油膜燃烧的特点；而在低转速和起动时，涡流速度低，空间混合的燃料量增多，具有空间式燃烧的特点，能改善冷起动性能。
节能措施：柴油机耗能多的原因及节能方法：1．提高柴油机冷却水温度农用柴油机出水温度普遍45℃，使柴油不能完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。2．油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。解决办法是：买回的柴油搁置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的杂质；如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
柴油机异常响声1．压气机吸气道阻塞导致压气机喘振2．压气机叶轮沾污，导致压气机喘振3．进气系统漏气而产生异常响声4．出气系统漏气而产生异常响声5．转子碰擦壳体6．柴油机增压器损坏（修理或更换增压器）柴油机机油耗上升1．增压器回油管路不畅（去除污物）2．涡轮端密封环损坏（送增压器维修站修理）3．柴油机压气机端密封环损坏（送增压器维修站修理）4．增压器中间壳积累大量油泥（送增压器维修站修理）5．增压器损坏（修理或更换增压器）6．柴油机机油牌号不符合要求（更换合适的机油）
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