随着太阳能路灯技术的使用，于是太阳能路灯随之出现在市场。但在实际的研究与应用LED路灯中，太阳能LED路灯所固有的缺陷无法回避也很难克服：的是这套以“节能环保”为主要卖点的系统中，其本身有很大的资源配置浪费的问题。因为路灯产品有强制性的标准要求，这其中包括“缺电率”指标，它不允许像景观照明产品一样可以遇到阴雨天就不工作。这样一来，从技术设计角度，对能源的收集和储备必须以不理想的
路灯生产
随着太阳能路灯技术的使用，于是太阳能路灯随之出现在市场。但在实际的研究与应用LED路灯中，太阳能LED路灯所固有的缺陷无法回避也很难克服：的是这套以“节能环保”为主要卖点的系统中，其本身有很大的资源配置浪费的问题。因为路灯产品有强制性的标准要求，这其中包括“缺电率”指标，它不允许像景观照明产品一样可以遇到阴雨天就不工作。这样一来，从技术设计角度，对能源的收集和储备必须以不理想的气候条件(日照时间短的季节、连续阴雨天等)为基础，这样一来，在大部分的使用条件下，大部分的能源配置(太阳能电池)和蓄电装置是被闲置的，不仅是系统成本必然居高不下，而且与系统本身所要表现的节能和综合利用主题也是背道而驰的。
蓄电池是太阳能路灯的动力存储器，将搜集的电源供应路灯来完成照明，因为太阳能光伏发电体系的输入能量极不安稳，所以通常需求装备蓄电池体系才干作业，通常有铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池、Ni-H蓄电池，蓄电池容量的挑选通常要遵从以下准则：首先在能满意夜晚照明的前提下，把白日太阳能电池组件的能量尽量存储下来，一起还要可以存储满意接连阴雨天夜晚照明需求的电能。
现在节省资源成了全世界关注的问题，所以太阳能被发明出来给人类的生活带来了很大的方便，而且我国太阳辐射比较高的，因为太阳能能源是非常丰富的。太阳能路灯价格是层次不齐的，价格大概两百元到一千元之间，相对于传统的路灯而言，价格是便宜了很多。路灯价格不统一的原因除了它材质的不同，还要就是选择的不同。对于消费者来说，也是质量的保证。 大多数的太阳能路灯只要充满电之后就可以照亮八到九个小时，所以选择得时候可以依据这个来参考太阳能路灯的质量。在选择路灯的时候要考虑到安装的路段，不同的路段、环境也不一样，所以要选的规格也不一样。比如农村的道路宽度小于十米，多数在四到六米之间，所以灯头选取的瓦数要能够照到这种宽度的路面。
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