导热油如何验收？其中密度和运动粘度两项指标非常重要，可用于表征产品的组成特性，并用于判断到货产品与型式试验产品的一致性。导热油常用类型：苯型其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，附链的化合物尤佳。导热油特性：混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不
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导热油如何验收？其中密度和运动粘度两项指标非常重要，可用于表征产品的组成特性，并用于判断到货产品与型式试验产品的一致性。导热油常用类型：苯型其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，附链的化合物尤佳。导热油特性：混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。
定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g，粘度变化达到15%,闪点变化达到20%，残碳（质量分数）达到1.5%时，证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。
导热油电加热器在贮油罐中的普遍应用：贮罐泵出式。导热油电加热器又称泵出型电加热器，泵出型电加热器主要适用于加热贮罐内各种粘性介质，使之局部变稀后可以用泵顺利抽取。优点：仅对需要泵出的介质进行局部加热即可操作，热启动快，用电负荷小，无须对整个贮罐内介质全部加热。改变了让罐内介质整体加热而长时间等待发油作业的传统方式，而采用发多少量油就加热多少油的模式。大大节约能源，提高了泵出粘性介质的效率。
导热油在温度与氧的作用下会发生物理和化学变化，并随时间增加与温度升高，其变化进程加速。导热油使用温度一般应在330℃以下，温度对导热油氧化速度、生成物有很大影响，终影响导热油的使用寿命。常压常温时烷烃在空气中几乎不发生反应．但温度升高后其氧化主要生成物是醇、醛、脂、羧等。深度氧化及异构烷烃氧化时生成羧基酸混合物及少量胶质等。如果局部高温会使导热油局部炭化。为此，导热油炉积碳清洗剂的使用对导热油积碳的清洗起到了至关重要的作用。
KS212导热油炉积碳清洗剂具有优异的渗透性、乳化性和清除油焦的能力，通过化学作用迅速渗透到积碳底部，溶解、分散、剥除各种硬质油垢、积碳，无论是薄层积碳还是厚厚的积碳层，均能在4-6小时内脱落、溶解。效果极为显著，且安全无腐蚀，是目前除碳的制品。
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