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主营产品:抗震球形钢支座,抗震球铰支座,固定铰支座,滑动铰支座
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KZQZ球形支座制作流程设计安装「衡水丰垚」

拉压球型支座、KLQZ系列球形抗拉支座/滑动万向球型拉压钢支座 拉压球型支座属于桥梁支座技术领域,也称滑动万向拉压支座。其主要技术特征为:包括上 支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶 嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌 有球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有 顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少一组 底部拉板、抗拉板和位移板,所述的底部拉板、抗 拉板
KZQZ球形支座制作流程









拉压球型支座、KLQZ系列球形抗拉支座/滑动万向球型拉压钢支座

拉压球型支座属于桥梁支座技术领域,也称滑动万向拉压支座。其主要技术特征为:包括上 支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶 嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌 有球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有 顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少一组 底部拉板、抗拉板和位移板,所述的底部拉板、抗 拉板和位移板的外型为圆形。衡水丰垚公司生产的KLQZ系列球形抗拉支座能完成普通支座的转动,承受水 平力和压力,还可抵抗竖向拔力,实现万向大位移 水平滑动。到这里有关球形支座的养护方法就介绍完了,后续大家有任何问题,或者有想要了解的内容,都可以联系我们,我们有的技术人员为大家答疑解惑。

1.万向球型拉压钢支座,包括上支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶嵌有平面聚 四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌有球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有顶部 拉板,其特征在于:所述下支座板的底部设置有至少一组底部拉板、抗拉板和位移板。活动式的下摇座锚于墩顶或台顶的防拔块间,并在座下加辊轴,使其即能受拉,又能沿纵向移动。

2.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的底部拉板、抗拉板和位移 板的外型为圆形。

3.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的抗拉板和位移板活动连 接。

4.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的底部拉板和抗拉板之间、 底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副。

5.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述底部拉板、抗 拉板和位移板为两组以上,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。

万向拉压球形钢支座



在桥梁建设中使用的桥梁支座按使用性能分为固定支座、单向活动支座、双向活 动支座。各类型支座在使用中能只承受水平力和压力,不能对垂直方向的拉力产生作用。近 来有人研究了拉压支座,在上支座板的底部设置了顶部拉板,在出现对支座的拉拔现象时, 顶部拉板对下支座板作用,在保持整个支座完整的基础上将上拔力抵消,消除上拔力对支 座的影响,使得整个支座在具备原来承受水平力和压力的基础上,能承受垂直方向的拉力。上支承板的导槽或导环可以抑制轴承的位移,可制成球形单向活动轴承和固定支承。 但这种支座难以解决大位移水平滑动问题。


LQZ系列球型支座

LQZ系列球型支座的设计参数 1、支座反力

a、支座垂直支反力从1500-100000KN,分30级。也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。

b、支座可承受的水平力:固定支座和纵向活动支座在非滑移方向的水平支反力不小于垂直支反力的10%o 2、支座设计转角分0.02和0.05弧度两种。也可根据用户要求,设计其它转角或更大转角的支座。 顺桥向:±50-100、±150、±200、±250mm。另外还在建筑底部几层外框密柱采用了型钢混凝土柱,以保证建筑有足够的延性和抗震能力。 横桥向:多向活动支座为±400mm。





滑动支座

滑动支座

1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;

2、成品双向滑动支座的抗水平力为竖向承载力的20%;

3、支座抗竖向拉力:

GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;

GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;

4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)

5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;

6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);

7、成品双向滑动支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)









板式橡胶支座与盆式橡胶支座的区别

桥梁支座在实际工程中,应用的广泛的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种。今天我们分别就两种支座的特点来进行比较。板式橡胶支座按形状划分:矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座。

板式橡胶支座用途:该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40'',摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。(2)在进行超高层建筑结构方案设计时,及时与建筑、设备等相关互相沟通协调,尽量减少各之间的矛盾和冲突,满足相关规范的要求,尽早通过评审,减少后续施工图设计的难度,缩短设计周期。荷载等级100KN-15000KN。

板式橡胶支座特点:

1、球冠圆板橡胶支座:球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶极大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢


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