高压油管液压油管
高压油管是高压油路的组成部分,要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度,保证管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测,车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中,能承受发动机运转过程中所需的油压。
那么厂家在生产中是如何检测高压油管气密性检测呢?希立仪器今天要给大家分享的案例就是高压油管气密性测试方案。
首先我们来分析一下高压油管气密性检测
二层高压胶管厂家
高压油管液压油管
高压油管是高压油路的组成部分,要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度,保证管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测,车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中,能承受发动机运转过程中所需的油压。
那么厂家在生产中是如何检测高压油管气密性检测呢?希立仪器今天要给大家分享的案例就是高压油管气密性测试方案。
首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点,高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位,它的接头是由至少两个部件相互焊接而成,这样就必须保证焊接位置的密封性良好,只有保障焊接位置密封性良好,才能使整个油管接头的密封性得到保障,这样才可以安装到汽车上使用,保障汽车的安全,消除不好的安全隐患。

液压胶管
从液压胶管这个行业也能看出制造业还有很长的路要走,虽然已经是世界工厂,但是产品的技术及标准还由美国及欧洲企业掌握,制造在迈向高质量,高技术方的道路上还需要努力奋斗。
有差距,就有机会,正如我们在《我国液压行业发展现状之十几家重点企业,5家科研院校介绍》中讲的那样,我们坚信液压件企业也将会乘势进入中液压的研发和生产阶段,预计将掀起了国产液压件替代进口件的大幕。尤其在核心零部件上,可以推断正孕育着世界所未有的大型综合性液压供应商。
虽然国产近年来取得了很大的进步,技术方面仍处于跟随状态,很多标准,制造工艺也是参考国外企业。市场方面主要还是中低端市场,市场想要取代进口产品,还需要一段时间。产品方面很多企业也没有专注液压胶管及管路附件,产品种类不,有些甚至只是生产胶管,没有扣压工艺,不提供转接头等管路附件,这给工程师选型和采购上带来一定困难。


高压橡胶管的生产使用已有140多年的历史。早在1763年,法国麦奎尔即用橡胶制出胶管并以其作为上的导尿之用。1768年哥罗赛特将橡胶溶解涂在布上, 首先造出类似现代结构的胶管, 开橡胶复合制品的先河。1828~1930年,欧洲英德等国先后开始设立橡胶厂正式生产胶管。而后, 在技术上不断改进完善, 产品品种不断扩大增多, 生产机械化自动化水平不断提高,终于发展形成现代的胶管工业。
现在所称的高压橡胶管, 已分成橡胶管和树脂管两大类别, 并在橡塑厂或分别由橡胶厂、塑料厂加工生产, 已呈现橡塑结合、以塑代橡、相互渗透、难以割舍的形势。目前, 胶管年耗用的橡胶塑料材料估计大约在8 0 万t 以上。其中, 树脂已超过橡胶达到了65%以上,橡胶退居第二约占30%, 热塑性弹性体上升至5%。

(作者: 来源:)