台湾东台近期加工中心营收良好丽驰加工中心厂
工具机大厂东台精机(4526)今(9)日公布6月合併营收10.96亿元,月增11%、年增36%,单月营收创今年新高;丽驰加工中心厂累计月合併营收47.36亿元、年增21%。东台精机生产的卧式加工中心至50个和地区。
丽驰加工中心厂就集团整体而言,来自工具机营收占82%,电子设备营收占比18%。在产品应用面,汽机车产业约占营收4
丽驰加工中心厂
台湾东台近期加工中心营收良好丽驰加工中心厂
工具机大厂东台精机(4526)今(9)日公布6月合併营收10.96亿元,月增11%、年增36%,单月营收创今年新高;丽驰加工中心厂累计月合併营收47.36亿元、年增21%。东台精机生产的卧式加工中心至50个和地区。
丽驰加工中心厂就集团整体而言,来自工具机营收占82%,电子设备营收占比18%。在产品应用面,汽机车产业约占营收43%,电子业占18%,航太业占7%。丽驰加工中心厂未来东台精机的卧式加工中心占比会越来越大。
至于市场面表现,仍以台湾、大陆为主要市场,约占73%,亚洲其他地区约10%,欧美地区则占17%。销售的卧式加工中心目前使用非常好。丽驰加工中心厂
东台表示,集团自今年3月起营收持续成长,主要因为电动车市场带动卧式加工中心的市场,再加上PCB伺服器市场需求提升及台商回流,因此3至6月营收连续成长,且6月创下今年新高纪录,较去年同期成长近四成。丽驰加工中心厂
东台卧式加工中心布局新能源丽驰加工中心厂
目前德、美、日系传统汽车大厂则担心若直接跳进纯电动车领域,会面临极大挑战,为了缓解对中卫体系的供应链衝击,实际上还是以HEV型式的电动车款商业化程度高,丽驰加工中心厂看似没有太大变化的车壳,供应商同样必须摸索使用新材料、工法,才能满足电动车对卧式加工中心轻量化需求。
东台集团董事长严瑞雄也强调,新能源车少了引擎、变速箱之后,为了追求续航力而须要求电池及车身结构轻量化,丽驰加工中心厂促成铝制圆/箱型零组件、锻造轮圈、底盘结合电池壳一体成型、三电系统等问世,传统金属加工设备也须改变工法,满足客户投资效益。丽驰加工中心厂东台正透过旗下两家欧洲子公司奥地利ANGER、法国PCI-Scemm练兵,并透过整合人、机、料、法、环、测等手段,提高卧式加工中心附加价值。丽驰加工中心厂
根据东台精机新公佈单月合併营收为新台币991,786仟元,卧式加工中心较去年同期增加38%;2021年1~5月合併营收3,639,214仟元,较去年同期增加17%。就东台集团整体营收而言,分别为来自工具机83%、电子设备17%;丽驰加工中心厂市场面则以台湾与大陆合占63%为主要卧式加工中心市场、亚洲其他地区占比15%、欧美地区占比22%;于产品应用面上,汽机车产业约占比42%、电子业17%、航太业7%,光是轮圈产品贡献东台营收便几乎相当于航太业。丽驰加工中心厂

虽然从今年大陆实体展看来,工具机主要消费市场气氛热络,必须推出高阶五轴/複合、卧式机种应战,东台在卧式加工中心接单能见度半年内都不成问题。丽驰加工中心厂惟考量原物料供给市况,重要关键零组件交期延长,除了部份机种微幅涨价,基于PCB设备交期约1.5~2个月、工具机交期要4个月,暂不接短单。丽驰加工中心厂

此也有赖于东台卧式加工中心近年来逐步导入智慧制造、弹性生产管理有成,将各阶段目标由下而上依序订为:标准化、模组化、自动化、数位化、智慧化,归纳出供应商共用件,得以提前备料、增加常用库存水位。丽驰加工中心厂
卧式加工中心应用在机械手臂上丽驰加工中心厂
因应制造业机器人平均密度的提升,逢甲大学航太系张渊仁自2020年起,将故障预测与健康管理(PHM)技术应用于台湾易格斯(igus Taiwan Company Ltd.)赞助的模组化卧式加工中心机械手臂,丽驰加工中心厂成功的实验成果为本次合作契机,并于2021年6月10日以线上发布会的形式展现,双方未来也将进一步共同开设毕业专题课程。

台湾易格斯模组化机械手臂与逢甲大学PHM技术合作成果发佈会于2021年6月10日圆满落幕,丽驰加工中心厂以「机械手臂预测维护解决方案」为主题,分享这段期间卧式加工中心产学合作的成功经验和实践,带来技术介绍、学生团队进行现场、产品应用分享等,丽驰加工中心厂特别携手德国总部产品开启多方合作,邀请相关卧式加工中心产业与学术界好友们共襄盛举,活动当天约有超过百人在线上观看,留言区提问与讨论此起彼落,好不热闹,话题讨论度持续延伸。丽驰加工中心厂
原定发表会以实体形式进行,然而受到疫情影响,取消,经过来回反覆的沟通、讨论,决定改採线上直播方式呈现,如何以数位化的方式,丽驰加工中心厂整合线上及线下,拉近与卧式加工中心客户及观众的距离、提高参与度,并不是件容易的事。
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