发动系统
发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件，其他发动系统等汽车发动系统配件。
襄阳众德专注东风车型多年，主营东风驾驶室总成，空壳，发动机零配件，新能源配件等，
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不少车主认为，只要在保修期内零部件出了问题，4S店就应该免费更换。其实不然，保修手册中对这类零部件质保期会另外作了规定，是不等同于新车整车质保期的。因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产量问题而导致的损坏，厂家一般不承担质量责任或采取缩短保修时间的政策。
一，发动机积碳。汽车保养不仅要注重表面，更要注重车内。积碳是发动机常见的问题。如果长时间不清除积炭，发动机不仅耗油量大，而且动力也比以前少了。严重的发动机抖动也会导致发动机提前报废。
二，.氧传感器。这一部分看似微不足道，却与汽车油耗密切相关。如果氧传感器有问题，可能会导致车辆燃油输出增加。燃烧不足后，发动机积碳的增加是不可避免的。因此，必须注意车辆的保养。
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