蓄热燃烧装置应运用保温设置，确保炉体外表面温度60℃。如果进口VOCs浓度高于1.5g/m3，则需要经过后续处理，以保证有机废气处理后达标。3、RCO活性炭吸附脱附吸附浓缩催化燃烧技术是一种集吸附和催化燃烧于一体的技术，将大风量、低浓度的工业废气经过吸附或是脱附流程转变成小风量、高浓度的工业废气，随后经过催化燃烧净化。适用于大风量、低浓度及浓度不稳定的有机废气治理，通常适于处理的工业废气浓度范
小型污水治理设备
蓄热燃烧装置应运用保温设置，确保炉体外表面温度60℃。如果进口VOCs浓度高于1.5g/m3，则需要经过后续处理，以保证有机废气处理后达标。3、RCO活性炭吸附脱附吸附浓缩催化燃烧技术是一种集吸附和催化燃烧于一体的技术，将大风量、低浓度的工业废气经过吸附或是脱附流程转变成小风量、高浓度的工业废气，随后经过催化燃烧净化。适用于大风量、低浓度及浓度不稳定的有机废气治理，通常适于处理的工业废气浓度范围1500mg/m3。以上就是关于3种油墨、涂料行业有机废气处理工艺的介绍，为实现VOCs污染治理还需要环保行业的全体同仁的共同努力。 次数用完API KEY 超过次数限制
大货车是使用比较频繁的交通工具，一般汽车制造商，只生产货车车头，车厢由第三方企业进行配套生产。在货车车厢的生产过程中，车厢焊接完成后，是需要经过打磨喷漆的，面对现在的环保要求，很多上规模的车厢制造企业，已经上了移动喷漆房和废气处理设备，随着对油漆废气处理标准要求的提高，原有的光氧活性炭组合工艺，已经满足不了当下的环保排放要求了，目前对于处理车厢油漆喷涂废气的工艺采取干式过滤箱 活性炭吸附 脱附催化燃烧，满足活性炭的长期使用，及符合排放标准的要求。 次数用完API KEY 超过次数限制
一：热力燃烧法原理:在高温下，恶臭物质与燃气充分混合，实现完全燃烧。适用范围:适用于处理高浓度和少量的可燃气体;优点异味物质完全氧化分解;缺点:易腐蚀，油耗高，处理成本高，易形成二次污染。二：催化燃烧法原理:在高温下，恶臭物质与燃气充分混合，实现完全燃烧。适用范围:适用于高浓度、少量可燃气体的处理;优点异味物质完全氧化分解;缺点:易腐蚀，油耗高，处理成本高，易形成二次污染。三：吸附法原理:利用吸附剂的吸附功能，将恶臭物质从气相转移到固相。适用范围:适用于恶臭气体净化低浓度，可处理多组分恶臭气体;缺点:吸附剂价格昂贵，再生困难，处理的恶臭气体要求温度低，含尘量大。
利用UV光束裂解恶臭气体中细菌的分子键，破坏细菌的核酸(DNA)，再通过臭氧进行氧化反应，达到脱臭以及灭菌的目的。喷淋塔/废气塔废气源由废气收集罩收集废气，经输送管道从入口输送到喷淋塔，采用气液逆向吸收方式处理，即液体自塔顶向下以雾状（或小液滴）喷撒而下。废气则由塔体（逆向流）达到气液接触之目的。（一般酸性气体用溶液吸收，氨气用稀硫酸溶液吸收）此处理方可冷却废气、调理气体及去除颗粒，再经过除雾段处理后，大大搜排放标准后，排入大气中。
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