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产品概述BPM-200M小型化颗粒物分析仪
大气中可吸入颗粒物（PM10）和可入肺颗粒物（PM2.5）的含量是衡量空气质量优劣的重要指标。聚光科技结合多年环境与安全检测仪器的开发经验以及国内外用户的需求，采用了标准方法---β射线检测技术，推出了新一代BPM-200M系列大气粉尘监测仪，适用于环境大气中T
颗粒物分析仪公司
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视频作者：合肥宝发动力技术股份有限公司
产品概述BPM-200M小型化颗粒物分析仪
大气中可吸入颗粒物（PM10）和可入肺颗粒物（PM2.5）的含量是衡量空气质量优劣的重要指标。聚光科技结合多年环境与安全检测仪器的开发经验以及国内外用户的需求，采用了标准方法---β射线检测技术，推出了新一代BPM-200M系列大气粉尘监测仪，适用于环境大气中TSP、PM10、PM2.5等颗粒的在线连续监测。仪表采用小型化集约设计，重点考虑了产品的准确性、稳定性、可靠性、便携性及经济性，使用原位检测方法，消除走纸误差；省纸工作模式，维护周期大大缩短。
尾气分析仪就是检测发动机排放尾气，通过对尾气中的HC，CO，CO2，NO和O2的含量分析，可以判断发动机各工况的燃烧情况。汽车尾气成分与发动机的工况有着密切联系，所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏。更为重要的是，当发动机各系统出现故障时，尾气中某种成分必然偏离正常值，通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量，可判断发动机故障所在的部位。汽车尾气分析仪有两气、四气和五气等多种类型。
两气尾气分析仪：两气尾气分析仪是用来测汽车尾气排放中CO和HC的体积分数的。目前国内所用的两气尾气分析仪大多都不具有自检泄漏的功能，因此采集数据的真实性很难保证。间隙不当。制动磨擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大，制动时分泵活塞行程过大，以致制动迟缓、制动力矩下降。维修时按规范调校制动间隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄张开，间隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所规范的间隙。 汽车虽然方便了我们的日常生活，但它消耗燃料排出的尾气对我们的生活危害还是很大的。
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