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润滑脂是由润滑油加上增稠剂及一些添加剂调制而成的。现在，在车辆上运用的润滑脂大都为皂基润滑脂，如钙基脂、锂基脂、铝基脂及复合锂基脂等。而归纳润滑脂的功能要求：如抗水性、极压抗磨性、机械安定性、氧化安定性等，锂基脂和复合锂基脂的长处是比较明显的。
一般咱们运用美国润滑脂学会（NLGI）的分类规范
润滑油代理
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润滑脂是由润滑油加上增稠剂及一些添加剂调制而成的。现在，在车辆上运用的润滑脂大都为皂基润滑脂，如钙基脂、锂基脂、铝基脂及复合锂基脂等。而归纳润滑脂的功能要求：如抗水性、极压抗磨性、机械安定性、氧化安定性等，锂基脂和复合锂基脂的长处是比较明显的。
一般咱们运用美国润滑脂学会（NLGI）的分类规范，将润滑脂分为000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#等九个等级，以表明润滑脂的软硬程度。等级越靠后，表明润滑脂越硬。一般，高温、大负荷的条件下选用的硬度稍大一些。
另外，咱们一般可以依据润滑脂"滴点"这个功能指标来判断润滑脂所能适应的高温度。汽车上运用的润滑脂大部分用于底盘，尤其在轮毂轴承上用量较大，其它部位运用润滑脂的量较少。那么咱们在选用润滑脂时怎样才能得到更适合于自己车用的润滑脂呢？
首先，选用润滑脂时要确认该部件的工作环境及温度。如一些高转速的轴承，及其它一些在高温环境下工作的机械，就要选择高滴点的质量较好的润滑脂。一般锂基润滑脂可耐120℃左右的运用温度，短时间可耐180℃的高温；而合成脂可耐更高温度（滴点在300℃以上）。一般车辆的轮毂轴承的润滑选用2#、3#锂基脂及复合锂基脂即可。
使用好润滑油可以减少磨损
新购入的汽车，一半建议使用低黏度润滑油，并且随着汽车的使用时间增加，每个车辆的磨损情况各异，因此有消费者反映，使用低黏度润滑油0W-20或5W-30会出现润滑油的消耗量太大的情况。 这是由于流动性好，不过密封性相对差的低黏度润滑油引起的，假如遇到加工精度低或磨损增大的车辆，是可能出现烧润滑油现象的，还会减少气缸压力，使车辆的动力下降，并且会增加油耗。 因此，假如在夏季或者车辆严重磨损的情况下，使用高黏度（数值较大）的润滑油会有利于形成油膜，减少车辆的磨损哦。
假如润滑油出现短时间内不正常减少时，也可能出现了渗漏或烧润滑油的情况，若添加润滑油后故障灯还未消除，就不要启动汽车，需要联系救援。 而且，使用更好的能够减轻＂烧润滑油＂的情况。 出现以上这些情况，也可能说明车辆的积碳已经很严重了，因为燃油在车辆内燃烧不充分，还有燃油中的石蜡胶质不能完全燃烧，生成胶状物质，在车辆的很多部位残留，就会在这些部位形成积碳。 所以，选用更好的能够减轻烧润滑油的情况。 平时要注意定期保养车辆 定期对车辆进行养护，汽车的保养周期是根据车辆的正常行驶情况决定的，使用条件极其恶劣的时候，需根据相应情况缩短养护周期及规定的公里数。 较好的润滑油可以增加润滑。 怎样为大家的车辆选择更好的润滑油？ 条件满足的话，使用全合成润滑油的。 润滑效果不好、磨损加剧、耗油增加、散热不良，这些都会缩短车辆寿命，积碳、污染严重，排放加大、润滑油消耗过快，车辆配件锈蚀严重等等问题在日常驾驶的时候也都需要注意。
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