鼎辉工贸小知识：发生压溃现象的截所焊齿座为锻造件，在成型后直接加工制成，没有进行任何的热处理工艺，机械性能低，尤其是表面硬度。由于截为掘进机直接破岩机构，其受冲击力较大，截齿与齿座为间隙配合，因此，截齿与齿座结合面频繁受到冲击力作用，由于齿座表面的硬度不够而导致压溃。在切割半煤岩巷的同一断面上，遇煤截getou转速达65r/min，遇岩十分方便的控制电机使截getou转速降低一
掘进机伸缩部厂家
鼎辉工贸小知识：发生压溃现象的截所焊齿座为锻造件，在成型后直接加工制成，没有进行任何的热处理工艺，机械性能低，尤其是表面硬度。由于截为掘进机直接破岩机构，其受冲击力较大，截齿与齿座为间隙配合，因此，截齿与齿座结合面频繁受到冲击力作用，由于齿座表面的硬度不够而导致压溃。在切割半煤岩巷的同一断面上，遇煤截getou转速达65r/min，遇岩十分方便的控制电机使截getou转速降低一倍至32r/min，而输出扭矩、截割单刀力相应增大一倍，这一使截割效率zui大化。而部分齿座出现断裂则是由于齿座设计时存在过多的变截面，且圆弧过渡角较小，工作过程中应力集中所致。
鼎辉工贸小妙招：治理减速机漏油的对策
改进轴封结构
1）输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。鼎辉工贸小知识：减速机漏油的原因分析加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2）输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。2、反力矩支架的安装：反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。
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太原市鼎辉工贸有限公司是一家以生产经营及维修掘进机配件为主的化公司。目前公司主要产品有：太原煤科院EBJ120、EBZ160、EBZ220、EBZ260掘进机配件，三一160掘进机、佳木斯135、150掘进机履带板、履带销等。
6.2 EBZ200H一代机铲板、一运溜槽磨损快，二代机解决措施——采用进口美国复合板。
二代机钢板性能试验
7、电控箱把合用的螺钉多，检修和故障排除时，打开电控箱需要时间过长。二代机的解决方案：使用快开门电控箱实现维修方便（在160以上机实现批量应用） 。
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