欧空局研制导航系统(GNSS)其实，欧空局(ESA)早在1990年就决定研制“导航系统(GNSS)”， GNSS分为两个阶段，阶段是建立一个与美国GPS系统、俄罗斯GLONASS系统、以及三种区域增强系统均能相容的代导航系统(GNSS-1)，第二阶段是建立一个完全独立于GPS系统和GLONASS系统之外的第二代导航系统(GNSS-2)。由于GNSS-1主要是利用GPS等已经建成的系
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欧空局研制导航系统(GNSS)
其实，欧空局(ESA)早在1990年就决定研制“导航系统(GNSS)”， GNSS分为两个阶段，阶段是建立一个与美国GPS系统、俄罗斯GLONASS系统、以及三种区域增强系统均能相容的代导航系统(GNSS-1)，第二阶段是建立一个完全独立于GPS系统和GLONASS系统之外的第二代导航系统(GNSS-2)。由于GNSS-1主要是利用GPS等已经建成的系统，因此其主要工作是在欧洲建立30座地面站和4个主控制中心，系统将在2002年部署完毕，2004年完成运营试验。欧洲的长远目标是拥有自己的独立的导航系统，即GNSS-2，也就是现在的“伽利略”系统。
GPS技术市场应用前景可观
随着结束和经济的蓬勃发展，美国宣布2000年至2006期间，在保证美国安全不受威胁的前提下，取消SA政策，GPS民用信号精度在范围内得到改善，利用C/A码进行单点定位的精度由100米提高到20米，这将进一步推动GPS技术的应用，提高生产力、作业效率、科学水平以及人们的生活质量，刺激GPS市场的增长。据有关预测，在美国，单单是汽车GPS导航系统，2000年后的市场将达到30亿美元，而在我国，汽车导航的市场也将达到50亿元。可见，GPS技术市场的应用前景非常可观。
GNSS(导航系统)定位
提起定位，大家首先想到的就是GNSS（导航系统）定位，这是一种被普遍认可、广泛接受的定位技术，可以对人员、动物、资产、车辆等进行定位，并提供有关航向、速度、日期、时间等数据。据GSA数据推测，2020年GNSS设备数量将达到80亿部（至少每人一台），这些设备为人们的安全出行、工作和生活带来极大便利。 GNSS并不特指某个单一的系统，而是多个系统的总称。用户设备通过接收提供的经纬度坐标信息来定位。
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