陕汽德龙X5000长途干线物流运输在长途干线标载运输场中，一款的牵引车往往可以决定着运输效率十分。这款陕汽德龙X5000是定位中长途干线物流运输，针对这类运输场景，运营车辆需要满足下面三点用车需求：1）动力性能：长途干线标载运输要求运营车型的动力性能足够出色，因为是两点的高速路段，这样能保证人停车不停的运营模式。2）用车成本低：因为当下货运市场行情处于低迷期，要是想赚更多的
牵引车X5000销售
陕汽德龙X5000长途干线物流运输
在长途干线标载运输场中，一款的牵引车往往可以决定着运输效率十分。这款陕汽德龙X5000是定位中长途干线物流运输，针对这类运输场景，运营车辆需要满足下面三点用车需求：1）动力性能：长途干线标载运输要求运营车型的动力性能足够出色，因为是两点的高速路段，这样能保证人停车不停的运营模式。2）用车成本低：因为当下货运市场行情处于低迷期，要是想赚更多的钱，运营车型就需要少出故障、更节油以及好保养，这样才能达到降本增效的效果。3）较好的舒适性能：干线物流运输里程较长、运输强度较大，大多数都是采用双司机的运营模式，所以驾驶室内饰的舒适性决定着他们平时的运输效率。
11.5TMAN单桥后桥,速比为3
在底盘设计上，该车采用11.5T MAN单桥后桥，速比为3.7。悬架采用少片簧设计，为前2后3的形式。从整套动力配置看，490马力+12挡变速箱，还有3.7速比及少片簧的设计，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。在车架左侧，油箱和尿素罐集成在了一起，油箱容积为800L，可确保2000km以上的续航能力，满足卡友们一站到底的用车需求。此外，油箱壳体为铝合金材料材质，很好的降低了车辆的自重。
陕汽新申报德龙X5000S牵引车
就在近日公布的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现陕汽新申报了一款牵引车型，根据车辆上的车辆标识能够看到，该车为全新的德龙X5000S牵引车。这款车不仅在外观上更加的亮眼，同时动力上也有着更多的选择。该款车型与德龙X5000在大体上基本保持一致，但车辆前脸一体性更强，中网整体采用黑色亮面饰板，配合银色饰条营造出更加年轻的视觉效果，更符合年轻人的口味。大灯则采用时下流行的小灯组设计，并且能够看到大灯内部集成透镜近光灯、日间行车灯与雾灯，更加紧凑的同时，让车辆相较于X5000看上去也更加具有进攻性。
准拖挂车在底盘布局上的选择
该车在底盘布局上的选择也比较丰富，出气筒位置、挡泥板、油箱、后处理外观、粗滤器以及后部灯具均可选择，客制化较为出色。同时车辆也提供了四种不同的弹簧结构供选，2/2、2/3、2/-/-、2/2+-/2+-（-为气囊弹簧），能够满足不同运输工况的使用需求。轮胎则可选12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR两种规格，从轮胎配备上来看，该车面向的还是高速运输工况。另外该底盘整备质量为8870kg，重量中规中矩，准拖挂车总质量为40000kg，也在常规水准。
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