1、高压钢丝编织胶管
高压钢丝编织胶管主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层和合成橡胶外胶层组成。根据高压胶管的设计原理，Ⅲ层编织胶管在胶管承压时不起任何作用，主要用于增加胶管自身重量，降低胶管的可曲挠性。
高压钢丝编织胶管工作温度范围如下：油类-40℃～100℃，空气-30℃～50℃，水乳液+80℃以下。规格范围是DN5
高压胶管定制
1、高压钢丝编织胶管
高压钢丝编织胶管主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层和合成橡胶外胶层组成。根据高压胶管的设计原理，Ⅲ层编织胶管在胶管承压时不起任何作用，主要用于增加胶管自身重量，降低胶管的可曲挠性。
高压钢丝编织胶管工作温度范围如下：油类-40℃～100℃，空气-30℃～50℃，水乳液+80℃以下。规格范围是DN5mm～DN102mm。
2、高压钢丝缠绕胶管
近年来，由于煤矿工业中对部分液压支架压力要求的提高，一部分钢丝编织胶管不能满足性能要求，就需要改用钢丝缠绕胶管。高压钢丝缠绕胶管结构主要由内胶层、中胶层、四层或多层交替缠绕的钢丝增强层和外胶层组成，其中内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层可保护钢丝不受损伤，钢丝层则是骨架材料，起增强作用。
高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发，工作温度-40℃～120℃，耐工作压力可达70-120Mpa，产品规格在DN6mm～DN305mm。
当液压油管发生爆管时应如何补救？
作业工程中发生了液压管爆管，由于爆管是液压管内存在较高的压力，为了避免液压油过多的流失，应先把铲斗落地，然后停机熄火，降低液压系统中的压力，减缓油液流失。
如果施工场地条件所限，无法立即更换液压管时，可以采取一定了修复措施。当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管时，可采取粘补法：具体方法是将软管处周围擦试干净；涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种用胶布或布条缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）即可起到暂时密封的作用。
在有些挖掘机、装载机的液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。的软管大多是承受油压较大的软管。对的胶管进行简单的粘补或捆绑；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可（即用未的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压）。
液压高压软管安装注意事项
1、严禁有扭转现象，软管安装时，应使在工作状态时经过本身重量使各个拉应力消失（不要产生安装应力）。
防扭装配技巧：两端为直接头，先固定一端到预定扭矩，另一端先用手拧入，采用双扳手，拧到规定扭矩；一端弯头、一端直头，先将直头螺母轻轻带入丝扣，将弯头端摆至要求的位置，规定扭矩拧紧，采用双扳手，将直头拧到规定扭矩；
2、 软管应尽可能装有防机械作用的装置，同时应按其自然状态安装，要避免接头处急剧弯曲。
3、正确采用合适的附件及连接件可以避免软管的附加应力。
4、避免外部损伤。外部机械对软管的作用，软管对构件的摩擦作用以及软管之间相互作用可以通过软管合理的配置和固定加以避免。如外管加护套保护，加防摩擦件等。
5、保证软管有足够的松弛度和余量，以便软管在受压时可自我调节。如果软管过短，可能会导致软管和接头的拔脱，或作用于接头导致密封失效和金属磨损。
6、 使用管夹，可增加管路的排布的稳定性，避免管子与设备间的摩擦。但管夹的使用不应牺牲管子在受压时和运动时的灵活性。
7、 任何连接形式均要考虑的弯曲半径，防止软管在工作过程中由于疲劳效应发生断裂。
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