透镜注塑缩水问题分析
透镜注塑缩水问题分析
精心设计的透镜产品有其特定的形状，缩水会影响其光形。
收水的根本原因是壁厚不均匀，塑料冷凝得不到收缩那我们需要分析是什么原因导致材料温度和模具温度不足。还是保压不够？冷却够吗？找出原因，可以适当调整参数，如增加保压压力，延长保压或冷却时间，提高模具温度，更好地填充材料温度。如果模具进胶口太小，浇道太长，难以饱满
圆车灯透镜定制
透镜注塑缩水问题分析
透镜注塑缩水问题分析
精心设计的透镜产品有其特定的形状，缩水会影响其光形。
收水的根本原因是壁厚不均匀，塑料冷凝得不到收缩那我们需要分析是什么原因导致材料温度和模具温度不足。还是保压不够？冷却够吗？找出原因，可以适当调整参数，如增加保压压力，延长保压或冷却时间，提高模具温度，更好地填充材料温度。如果模具进胶口太小，浇道太长，难以饱满，需要改模，然后解决问题。
因此总结如下：
1、模具入口小，浇道长，塑胶入胶困难，增加入口或改进入胶方式。
2、材料温度过低，提高材料温度，如壁厚产品应提高材料温度，以增加流动性，减少缩水。
3、由于提前转动或保压不足，增加了保压压力，延长了保压时间。
4、冷却时间不足，冷却时间增加。例如，厚壁透镜的表面是镜面，适当的冷却时间有利于改善收缩。
led透镜裂缝的原因
led透镜裂缝的原因
led透镜可以提高光的使用效率和发光效率，可以根据不同的效果使用。规格为穿透式和折射式。一般led透镜裂缝的原因是什么？
1、Led透镜的裂缝可能与胶水的质量有关，因为胶水固化后会产生微小的气泡，加热后会膨胀破列。如果胶水操作时间过长，环氧AB胶混合后放置时间越长，胶水的粘度越厚，胶水变稠时，气泡难以排出。
2、胶水配胶量过大:环氧树脂胶在环境温度一定的情况下，一次配胶量越大，固化速度越快。如果胶水量过大，胶水的粘度会随着时间的延长而逐渐增加，胶水会变得更粘，气泡相对难以排出。
汽车大灯透镜有什么用？
汽车大灯透镜有什么用？
与传统灯头相比，采用透镜式灯头的大灯具有亮度均匀、穿透力强、光损失小等优点。车辆装备的透镜灯头有两种:单光和双光。当远光打开时，它通过电磁机构操作变光档，使近光灯分配到远光，相当于两个远光一起亮。双光镜一般用于中上档次车。
单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应 近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。
双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯泡是不动的，也没有任何变化。
将灯泡的散射光反射成平行光束，大大提高光度，提高几百倍甚至几千倍。保证汽车前方150-400M范围内有足够的照明。配光镜折射反射镜反射的平行光束，使车前路面照明良好均匀。
菲涅尔透镜作用：
菲涅尔透镜作用：
一是聚焦作用；二是把探测区域划分为若干明区和暗区，使进入探测区域的移动物体以温度变化的形式对PIR进行红外热释。在许多情况下，菲涅尔的透镜是一种类似于红外和可见光的凸透镜，效果更好，但成本比一般凸透镜低得多。常用于对幻灯机、薄膜放大镜、红外探测器等精度要求较低的场合。
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东莞市恒格光电科技有限公司
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