自行式高空作业平台的蓄电池注意事项
自行式高空作业平台的蓄电池注意事项
1.自行式高空作业平台的蓄电池在使用前应按照使用电流的1/10进行充电3-5个小时，以后每当电力不足时都应按照使用电流的1/10进行充电。如需急用，可按标准充电电流的二倍进行充电，这样可减少一半的充电时间，在无任何仪器仪表的情况下当发现有大量气泡冒出时充电结束。在不经常使用的情况下也要
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自行式高空作业平台的蓄电池注意事项
自行式高空作业平台的蓄电池注意事项
1.自行式高空作业平台的蓄电池在使用前应按照使用电流的1/10进行充电3-5个小时，以后每当电力不足时都应按照使用电流的1/10进行充电。如需急用，可按标准充电电流的二倍进行充电，这样可减少一半的充电时间，在无任何仪器仪表的情况下当发现有大量气泡冒出时充电结束。在不经常使用的情况下也要补充电流然后才能使用，严禁将电全部使用完后才进行充电。
2、电池要远离明火，避免正负极接触、短-或正负极接头松动。请勿用干布擦试电池，以免产生静电火花。请在通风良好处使用或充电，充电时若有火花请松开排气栓。电池充电或在旁边工作时，要注意个人保护。
3、为使电池发挥更好的性能和延长使用寿命请注重电池的维护：定期检查液面，如果水线时，用蒸馏水或纯净水补至水线，不可添加硫酸液，密闭电池无需检查液面及补液。
4、当电池的电压不足且灯光暗淡，起动无力时，应及时进行车外充电。
5、避免用大电流长时间充电，严禁反充电。
6、若充电时充电液温度高于45度，应立即停止充电，待液温下降后再进行充电。
7、阴暗干燥处贮存，不可靠近热源。
8、直流电瓶为动力源的机器在使用后必须关闭电瓶电源，否则电能耗尽，影响下次使用及电瓶寿命。
高空作业设备的牵引力控制系统介绍
牵引力控制：接触点速度为零牵引力控制利用机械、液压或电气系统有效地从一个滑动或旋转车轮获得动力，然后将动力传递给放置于地面上的另一个车轮。高空作业平台驱动系统工程师，与制造汽车的同行一样，他们花费了无数时间来确保轮胎的速度一直为零。多年来人们一直采用机械方法来实现此要求，如使用实心轴和防滑差速器。在20世纪90年代后期，液压系统的技术发展开始可以通过集成分流阀在液压传动中提供牵引力控制，并且这逐渐成为了高空作业设备的规范。
火花塞对高空作业车的重要性
火花塞对高空作业车的重要性：
一、避免使用了很长时间。火塞式样繁多，但都有自己的经济糊口中，假如超过高空作业车规定期限仍旧使用，将不利于发念头机能和燃油经济性。研究表明，跟着火塞延长寿命，其圆弧状电极的结束会改变、侧电极电弧形态改变凹，该外形会使电极间隙的增大而增大，导致漏(产生火花)难题，影响正常工作。
二、有的人在发动机维修，不留意火塞的干净的外表，火花塞的脏污和渗漏现象。干净的外表，不图便利、快捷的使用砂纸、金属等，以确保火花塞陶瓷身体状态并没有被损坏。
三、更换火花塞或怀疑需要检查错误，应当在汽车正常运行，消除泊车把火花塞电极颜色特征观察，可以有以下几种：电极是红褐色，在电极和绿灰色、火花塞为选择适当的;二是电极之间消融仍是烧熔现象，选择过热的火花塞，电极和绝缘体之间的有玄色条纹，火花塞，漏气。选择不当或平坦的火花塞应该选择准确的火花塞。
四、火花塞安装必需符合划定的扭矩。用工具(即火花塞套筒)安装时，一般不会结束，但假如用力过大，扳手安装，会伤害火花塞瓷芯或螺丝滑扣、扩充插槽而引起火花塞报废;但不能安装一个松的，否则会导致工作不正常。
高空作业平台液压系统如何做好清洁保养？
液压系统是高空作业平台的重要组成部分，高空作业平台行走要靠液压马达，驱动动作时要靠液压泵，执行动作要靠液压油缸，所以液压系统就是高空作业平台生命所在！如果液压系统受到污染将严重影响高空作业平台的可靠性和使用寿命。
高空作业平台液压系统污染物主要有哪些因素呢？
装配污染物
高空作业平台在制造、装配、调试过程中，液压系统的污染物是装配污染物。
污染物，生成污染物。这两种污染物的危害程度主要由于系统的防污染设计、产品出厂时的清洁度等级、作业环境、日常维护保养。
污染颗粒危害液压系统，每个污染颗粒都是“有腐蚀作用的种子”，它随着液压油的流动而遍布整个系统，通过泵、阀的执行元件时，会加剧摩擦副的磨损。产生新的污染颗粒，造成循环，严重地威胁着液压系统的正常工作。高空作业平台的阀类元件，其运动时有一定的间隙，当污垢颗粒进入运动之间的缝隙时，将会划伤表面，加剧磨损，使间隙扩大，或堵塞节流孔、阻尼孔，引起振动或动作失灵，甚至使阀芯卡死。如果污垢颗粒卡在支腿油缸的液压锁内，锁闭失效，会造成翻车事故。
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