5、对能量流、信息流、逻辑流、功能流的不同描述构成了电气图的多样性。一个电气系统中，各种电气设备和装置之间，从不同角度、不同侧面存在着不同的关系。⑴能量流——电能的流向和传递。⑵信息流——信号的流向和传递。⑶逻辑流——相互间的逻辑关系。⑷功能流——相互间的功能关系。线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是叉车电路中线束的中继站。线束与线束、线束与电器部件
发动机线束加工厂
5、对能量流、信息流、逻辑流、功能流的不同描述构成了电气图的多样性。一个电气系统中，各种电气设备和装置之间，从不同角度、不同侧面存在着不同的关系。⑴能量流——电能的流向和传递。⑵信息流——信号的流向和传递。⑶逻辑流——相互间的逻辑关系。⑷功能流——相互间的功能关系。线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是叉车电路中线束的中继站。线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，叉车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置。
三、电线束线路故障的检测与判断1)电线束烧坏故障的检测与判断电线束烧坏，都是突然发生的，而且燃烧速度很快，烧坏的线路中，一般无保险装置。电线束烧坏的规律是：在电源系统的电路中，哪点搭铁，电线束就烧到哪里，其烧坏与完好部位的交接处，可认为该处电线搭铁；若电线束烧坏至某电气设备的接线部位时，则表明该电气设备故障。
襄阳车用线束的、电性能比较稳定
每个网点的网卡上有一个收发器，当发送网点发送的目的地址与某一网点的接口地址相符，该网点即接收该信息。总线形式结构的优点是安装简单、易于扩充、可靠性高，某个网点损坏，不会影响整个汽车线束网络工作，但由于共用两条总线，所以要解决两个网点同时向一个网点发送信息的碰撞问题，这对实时性要求较高的系统不太适用。
焊接点、电性能比较稳定。采用U型端子压接电阻系数相对较高，而稳定性能相对略低。但是具有成本低、操作的好处襄阳线束，襄阳车用线束是采用超声波焊接还是采用U型端子冷冲压接的接点，根据线束产品图纸设计要求不同，接点绝缘方式也多种多样。
高压线束设计考虑因素_新闻中心
高压线束设计考虑因素1.高电压电池包的电压为100~400V的高电压，这对高压线束的绝缘提出更好的要求，做好良好的绝缘，《GBT18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护》规定在大工作电压下，直流电路绝缘电阻应大于100Ω/V，交流电路应大于500Ω/V。经过这些年的发展，目前高压线束的技术也比较成熟，但是绝缘电阻这个应该是我们设计关注的点。
2.大电流襄阳高压线束，襄阳线束生产厂在高压系统中，高压电流瞬间能够打到几百安培，这对高压线束的载流能力要求高。进行高压线束设计的时候，要充分考虑。3.防护等级因为水和灰尘的侵蚀容易造成线束的绝缘性能下降，造成高压击穿、漏电等安全隐患，高压线束进行布置的时候要特别注意，避免布置在有积水的地方，若布置在地板下面，应该增加相应的遮挡物。但是即使这样，高压线束的设计防护等级应该高，满足IP67标准要求。
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