T系列转向箱概述：T系列锥齿轮转向箱，标准化，多品种，速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1均为实际传动比。平均效率98%。有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。 T系列转向箱转向箱采用轴输入，轴输出的结构，可单轴，多轴输出，可用于正反方向旋转，结构紧凑，占用空间小。系列产品型号主要有：T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25。
T系列转向箱批发
T系列转向箱概述：T系列锥齿轮转向箱，标准化，多品种，速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1均为实际传动比。平均效率98%。有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。 T系列转向箱转向箱采用轴输入，轴输出的结构，可单轴，多轴输出，可用于正反方向旋转，结构紧凑，占用空间小。系列产品型号主要有：T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25。速比1∶1，1.5∶1，2.5∶1，3∶1，4∶1，5∶1均为实际传动比。平均效率达到98%。有单轴，双横轴，单纵轴，双纵轴可供选择。
T系列转向箱锥齿轮转向箱是一种不同于蜗轮蜗杆结构的传动设备，目前我公司生产的有T系列转向箱以及HX系列转向箱。这两种转向箱外形有所不同，T系列转向箱是通过地脚进行安装，而HX系列采用方形结构，有多个安装面，可以进行更加灵活的安装，所以价格上来说，T系列相对便宜一些。转向箱的主要功能是进行一个力的换向，在丝杆升降机多台联动方案中是属于一个的部件，同时较大机座号的转向箱还具有变速的功能，可以实现一定范围内的减速或者加速，所以转向箱是一款功能很多的传动产品，可以让我们的整个传动方案更加紧凑且不再需要额外的减速或变向设备。
T系列转向箱有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选，配置形式有：单输入单输出、单输入双输出、单输入三输出、双输入单辆出。可能有很多小伙伴对T列系转向箱应用在哪些方面或如何使用，不是很清楚，下面将举几个实例给大家介绍：
并排转送：给纵轴连结送力，使横轴同步运转，升降装置：1台减速机左右输出，通过转向后，同时升降，立体车库：1台减速机驱动左右链轮同步运转，游戏场设备：1纵轴输入，2横轴相反运转
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