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电动车充电桩使用注意事项
在进行电动车充电桩使用的时候，一定要提前检查电动车的充电性质，由于公共充电桩都有一些通用性，但是需要收取电费和服务费，因此它的成本会比较高的，同时还需要在充电之前及时检查充电桩的设备是否完好，以免出现漏电的情况。
在电动自行车充电桩使用的时候一定要了解这些问题，同时还需要注意在使用电瓶
电动车充电桩加盟
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视频作者：芜湖山野电器有限公司
电动车
充电桩使用注意事项
在进行电动车充电桩使用的时候，一定要提前检查电动车的充电性质，由于公共充电桩都有一些通用性，但是需要收取电费和服务费，因此它的成本会比较高的，同时还需要在充电之前及时检查充电桩的设备是否完好，以免出现漏电的情况。
在电动自行车充电桩使用的时候一定要了解这些问题，同时还需要注意在使用电瓶车充电桩的时候，一定要确保充电桩的充电口是自己的电动自行车，由于充电桩有多个充电口，如果不提前保证充电口的正确性的话，就会出现错冲的情况。
电动车
充电桩个人当然是可以经营的，很多我们叮叮的电动车充电桩运营商都是个人经营的，从十几台到几十台、上百台不等。个人在这方面的经营还是蛮多的。
但是在这里提醒一点的是，近些年电动车充电桩的市场竞争比较激烈，有些企业是不收钱的，当然大家都知道天下没有免费的午餐，不收钱只是暂时的，作为商人该赚的钱还是不会少的，所以市面上免费投放的充电桩设备不予考虑。
充电桩运营中的油车占位问题解决方案
日常充电过程中，车主们遇到多的问题是，
充电桩位置被燃油车占位。这一项的比例达到了83%。这里的油车占位是个习惯名称，较为狭义，广义的内容应该包含了燃油车不充电占位，还包含了电车不充电占位，不管是停在充电位上不充电，还是充完电后不及时离开。油车占位问题其实应该称为不充电占位问题，这里着重探讨一下解决方案。
场景一、大型充电站+道闸+有人管理。这个占位问题不是很严重。道闸运用颜色识别和有人管理，基本不允许非电车进入。但还是存在一些电车不充电占位。
场景二、有充电桩的开放式的停车场，无道闸，油车与电车均可出入，是目前占位情况较为严重的一类场景，不充电占位现象尤其突出。
场景三、有充电桩的停车场，有道闸，油车与电车均可出入，不充电占位现象也比较严重。
在停车位上加地锁，只有特斯拉车主可以降下，然后充电收取充电费用(或免费）。充完电后不离开，会有大额超时费。
收取条件：
1.车在充满电后开始计费。在开始计费后的 5 分钟之内驶离充电车位，则不会被收取该次超时占用费。
2.当所在超级充电站内的空闲充电桩数量不足 50% 时，超时占用费3.2元/分钟（大陆）。
3.当所在超级充电站内无空闲充电桩时，超时占用费6.4元/分钟（大陆）。
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