螺杆空压机按冷却方式的不同可分为，风冷式和水冷式螺杆空压机。水冷式螺杆空压机主要由电机、阴阳转子的主机、油气分离器、油过滤器、进气减荷阀、安全阀、水冷式冷却器等组成。与风冷式空气压缩的区别就是水冷式冷却器、油冷却器。
大多数设备厂家对水冷式螺杆空压机的基本要求是:保持清洁无杂质，压力不0.2MPa,进、排水温度差在10°C左右，其次冷却水需要软水。
通过空压机机
无油空压机厂家
螺杆空压机按冷却方式的不同可分为，风冷式和水冷式螺杆空压机。水冷式螺杆空压机主要由电机、阴阳转子的主机、油气分离器、油过滤器、进气减荷阀、安全阀、水冷式冷却器等组成。与风冷式空气压缩的区别就是水冷式冷却器、油冷却器。
大多数设备厂家对水冷式螺杆空压机的基本要求是:保持清洁无杂质，压力不0.2MPa,进、排水温度差在10°C左右，其次冷却水需要软水。
通过空压机机组水冷系统的冷却水，要求不能损坏冷却装置和管道，又要防止形成的水垢影响冷却效果，同时间还对水中的杂质不能过多，以防止其沉积堵塞水路造成断水而引起机组温度过高，造成压缩空系统事故，对设备和人员造成危害。
因此，为了保证水冷式螺杆空压机运转，提高机组工作效率，降低能耗，对冷却水中的漂浮物、pH值、水的硬度、有机物、含油量和进水、排出水的温度作如下规定:(1)pH值在6.5~9之间的非酸性水;(2)悬浮物含量一般不大于25mg/L;(3)有机物含量一般不大于25mg/L;(4)水的碳酸盐硬度一般不大于10mgN/L;(5)含油量一般不大于5mg/L;(6)进人机组的水温一般不超过30C等
长期闲置的空压机再次使用时，经常会出现电机过流无法启动，手动空压机转子盘不动作且存在胶状物。出现这类情况需检查油气桶以及油路是否也存在胶状物，如果存在基本可以判断为积碳。
空压机长期停机后，润滑油变质造成积碳。检查主机及管路发现碳含量中含有灰份，空压机位于粘尘位置，空压机过滤器中含尘较多，说明压缩机停机前润滑油系统已进入大量粉尘。空气吸入的粉尘颗粒改变了油液，使油长时间通过排气系统的热力部分，增加了油的氧化反应时间，从而加快了j积碳的形成速度。
润滑油的使用时间约为4000h，空气压缩机油的使用寿命为6000h。润滑油的颜色无明显变化，排除了润滑油使用寿命过长造成的碳积累。
检查空压机运行记录。停机前空压机温度在90度以上。空气压缩机的工作温度明显高于以前。温度是油脂氧化的主要原因。当温度升高10度时，氧化速率增加一倍。
解决方法：拆下空压机及连接管线，打开油气桶，清理储油，用积碳清洗剂检查空压机主机及拆下的管路，检查清洗效果，保证积碳全部清除干净后，再开机。
按时清洗过滤器、选用好的机油、定期更换新油、保证空压机运行环境的清洁可以有效预防积碳的形成。
空压机风路故障处理措施
1. 环境温度过高，导致进入散热器的风不足以冷却润滑油。从而使空压机排气高温。
处理措施：空压机房安装通风设备。
2.散热器堵塞，导致冷却风无法通过翅片，润滑油不能冷却主机，造成高温。
处理措施：用无油、无水、小于0.2MPA的压缩空气上下反复吹扫。达到的效果是从散热器下向上看的透过每个翅片都可以看到上面物体。
3.前置过滤网堵塞致使机器排气高温。
处理措施：清洗或更换前置过滤网。
4.冷却风扇转向错误或不转，导致不能冷却润滑油，机器排气高温。
处理措施：调整冷却风扇转向。如不转建议及时检查供电、接触器、风扇、热保护器等部件。
5.散热器内部结胶或积碳，导致油路冷却面积变小。使空压机排气高温。
处理措施：用清洗油清洗，如果故障依旧。可将散热器拆下采用高温蒸汽或丙同清洗。如还不成，需更换新品处理。
6.空滤阻塞导致排气高温（此故障稀少）。
处理措施：跟换新空气滤清器滤芯。
空压机高温会大大增加机器故障发生的概率，从而影响机器的使用寿命。一旦出现高温一定要及时处理以免发生重大损失
螺杆式空压机的油气分离器是消耗品，堵塞或损坏后需要立即更换。除这两种情况外，以下情况也需要更换。
1、空气管道含油量增加；
2、油气罐与隔油芯之间装有压差开关，整定压差为0.15Mpa。当螺杆空压机油芯前后压差超过设定值时，控制面板指示灯上显示分油芯堵塞报警菜单，表示分油芯堵塞，应立即更换；
3、检查油压是否过高；
4、电流是否增大；
以上几点都是基本的共同原因，那么油芯是如何燃烧的呢？更换油芯时，一定要注意隔油器芯垫片上的导电钉。钉子与地面接地，使油分散在油分离器芯中时产生的静电被完全消除。如果不排除静电，机油在运行过程中产生的高温会使机油分离芯中的滤棉烧坏，造成严重故障。
外部的油会因为油的质量而。如果油不够好，就会产生积碳。如果安全阀被积碳堵塞，内部压力过高，会引起油。事实上，螺杆空气压缩机油属于易损件，需要定期更换。这和我们家里用的油、盐、酱油和醋是一样的。用完了，你得再买一次。如果为了省钱以后更换，后续的大问题就不值损失了。
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