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HC是未燃烧燃料的中间产物，如果我们在检查的过程中发现空车尾气分析仪的HC，CO的值低的时候，CO2的值就会变高。如果废气中的空燃比超过16.2：1的时候，正常燃烧方法通常不能点燃，就会引起火灾。
如果我们通过尾气分析仪检测出来的HC较高的时候，这说明车的燃料没有全部燃烧，气缸压力不足，混合气太浓或太稀都
颗粒物分析仪价格
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HC是未燃烧燃料的中间产物，如果我们在检查的过程中发现空车尾气分析仪的HC，CO的值低的时候，CO2的值就会变高。如果废气中的空燃比超过16.2：1的时候，正常燃烧方法通常不能点燃，就会引起火灾。
如果我们通过尾气分析仪检测出来的HC较高的时候，这说明车的燃料没有全部燃烧，气缸压力不足，混合气太浓或太稀都会出现这种情况的。
柴油机尾气分析仪
柴油机尾气分析仪和机尾气分析仪的区别
对于一般尾气分析仪,只能用于测量NO的含量，然而在柴油机富氧条件下NO极易转化成NO2，因而无法准确测试NOx，而采油机型尾气分析仪则无需任何的转化装置可以同时测量NO、NO2，从而测量真实的NOx浓度值。
另外对于柴油机来说，由于过量空气系数较机厂，柴油发动机排出的废气成份中CO含量极低，目般的尾气分析仪CO的测量分辩率都是100ppm 、10ppm，因此废气中的CO都难以测得，而柴油发动机分辨率可达1ppm，可地测出CO浓度值。
两气尾气分析仪：两气尾气分析仪是用来测汽车尾气排放中CO和HC的体积分数的。目前国内所用的两气尾气分析仪大多都不具有自检泄漏的功能，因此采集数据的真实性很难保证。汽车尾气对人的危害包括刺激人的呼吸道，影响我们的呼吸系统，神经系统等等，同时含铅的颗粒物进入人体内不容易代谢，容易引起铅的现象，引发身体的各种疾病。近年来，随着人民物质生活水平的提高，我国的汽车日益增长。汽车已经不再是人们难以企及的消费品，可以说是走进了千家万户。而我国人口众多，可想而知汽车总量有多庞大。
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