润滑油的性能(1)适宜的粘度和良好的耐温性能润滑油的粘度关系到发动机的起动性，机件的磨损程度，燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大小，机油粘度过大，流动性差，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗就会增大，机件磨损增大，清洗及冷却性差，但密封性好，粘度过小，不能形成可靠油膜，不能保持润滑，密封性差，磨损大，功率下降，所以粘度过大，过小都不好，应当适宜，发动机润滑油应用的工作温度范围很广，在300℃左右要求它
工业润滑油
润滑油的性能
(1)适宜的粘度和良好的耐温性能润滑油的粘度关系到发动机的起动性，机件的磨损程度，燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大小，机油粘度过大，流动性差，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗就会增大，机件磨损增大，清洗及冷却性差，但密封性好，粘度过小，不能形成可靠油膜，不能保持润滑，密封性差，磨损大，功率下降，所以粘度过大，过小都不好，应当适宜，发动机润滑油应用的工作温度范围很广，在300℃左右要求它有足够的粘度保证润滑，在0℃以下，甚至-40℃时要求它有足够的流动性，以保证顺利起动，所以要求粘度特性和耐温性好。
(2)清净分散性能好润滑系统产生的油泥等污垢过多时会从油中析出，造成机油滤清器和油孔堵塞，机油的流动性差，活塞环粘着，燃油油耗增大，功率降低等现象，为防止上述故障，必须要在润滑油中添加油溶性的清净分散剂，清净分散剂主要分为金属型清净剂和无灰型分散剂，其中，金属型清净分散剂能防止活塞环槽中的油泥沉积，对活塞环区的清净能力好，单独使用时称为清净剂，无灰型清净剂对防止环槽中的油泥能力差，但促使油泥在油中分散的能力强，有时单独称为分散剂，两者好复合使用。
润滑油怎么使用
润滑油怎么使用。
粘度是越高越好。
粘度是润滑油十分重要的一个参数粘度保证了发动机或其他待润滑部件运转时，在运动接触面能够形成油膜，从减少接触面的磨损，延长使用寿命，但是，高粘度的润滑油流动较差，因此不能及时有效地到达待润滑部位润滑，从而加速了运动件的磨损，所以要用那种润滑油，这就需要车主根据自己用车及发动机实际状况来选择了。
添加剂用处。
真正优的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，润滑油反易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
混用润滑油。
各种润滑油，其基油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量，因此般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级，所以添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。
润滑油的性能指标
润滑油的主要性能指标：粘度，粘度指数，密度和比重，倾点，闪点，抗乳化性，空气释放性，燃点，起泡性，氧化稳定性，中和值，腐蚀性，防锈性测试，倾点测试，铜板腐蚀测试，闪点测试，抗磨性和极压性测试。
1，粘度粘度是润滑油重要的单项性能指标，它是形成润滑膜的主要因素，从而决定了润滑油的承载能力，粘度可以分为运动粘度，动力粘度，恩氏粘度，雷氏粘度和赛氏粘度，其中，运动粘度是润滑油常用的粘度表示方式。
2，粘度指数粘度指数：是一个实验值，用来表示油品随温度变化的程度，液体的粘度会随着温度的升高而下降，粘度指数越高，则表示油品随温度的变化就越小。
3，润滑油密度和比重液体的密度通常是指在温度为15℃时，液体单位体积的质量（常用单位kg/m3），比重也叫作相对密度，是指液体在15℃下的密度与相同体积的水在同温度下密度的比值。
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