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轴承在使用时，合理地使用是延长其寿命的主要方法。合理使用轴承的一件事，就是要做好轴承的润滑工作。要使轴承的润滑效果达到，在选择润滑脂上非常关键。电机轴承系统的正常运行，除与轴承相关零部件设计的合理性外，与润滑脂的类型、填充量及使用过程维护都有很大关系。

从故障电机的修理过程我们可以发现，不少的电机使用厂家，了防止轴承润滑不好，往往会比较频繁的加注润滑脂，而又没有及时的将原来的油脂进行清理，一方面可能会导致不同润滑脂因反应出现固化失效，另一方面还可能会由于油脂过多而出现轴承温度过高，终因轴承温度导致油脂降解失效而流失，直接的后果是轴承因润滑不良出现散架甚至抱轴的后果。

工业设备设计感棘手的技术难题

当终端用户对润滑性能提出更高要求时，设备制造商将设备的效率设计得更高、尺寸设计得更小而功率设计得更大，这就直接影响了油箱的尺寸——要求润滑油量变得更小。油箱尺寸更小，而原始设备制造商却要求更高的输出功率，这将导致油品寿命缩短，并终降低设备的使用寿命。这些又与向更长寿命方向发展的润滑油和润滑脂市场的需求和预期相悖。让工业设备设计感棘手的技术难题就落到了润滑油技术提供商身上。这便要求现代润滑油技术不仅具有延长换油周期的潜力，而且在减少停机时间和提的同时，还要为机器设备提供更高等级的保护。

复合钙基润滑脂外观颜色类似钙基润滑脂，为淡黄色到暗黄色的均匀无块状油膏，不怕水，在高温下安定性好，低温下不凝固，有较强的胶体安定性。复合钙基润滑脂抗水性和锂基润滑脂相似，有一定的抗水性，适合在潮湿环境和与水接触部位使用。有较好的机械安定性和胶体安定性，可以用于高速旋转、高负荷的轴承上，如轮毂和传动轴的轴承上。钙钠基润滑脂是钙基润滑脂和钠基润滑脂的合成，取各自的强项，钙基润滑脂不怕水，钠基润滑脂滴点高。