拆胎无力。
检修方法：拆/胎时观察电机的工作情况，如果拆胎时，不能转动，说明电机力矩太小或电容有故障，如果电机能转动，但皮带轮在打滑说明是皮带过松所致，只需调紧皮带即可。
卡爪卡不死钢圈。
检修方法：检查供气气压是否符合说明书的要求，如果符合要求，检查漏气或窜气，如果没有漏气和窜气，窜气现象就是卡爪同心高不好。
卡爪张不开或收不拢：检查不无漏气，
扒胎机的配件
拆胎无力。
检修方法：拆/胎时观察电机的工作情况，如果拆胎时，不能转动，说明电机力矩太小或电容有故障，如果电机能转动，但皮带轮在打滑说明是皮带过松所致，只需调紧皮带即可。
卡爪卡不死钢圈。
检修方法：检查供气气压是否符合说明书的要求，如果符合要求，检查漏气或窜气，如果没有漏气和窜气，窜气现象就是卡爪同心高不好。
卡爪张不开或收不拢：检查不无漏气，检进五通阀芯是否跳出脚踏拔叉外，若以上正常，检查旋转配报导阀不无窜气，拆下旋转配报导阀连到小气缸的气管，在脚踏没有踩下或者说完全踩下时，旋转配气阀连到小气缸的气管只有其中一根有气出来，任何情况下两根气管不同时出气的现象就是旋转配气阀窜气，如果以上部件都没问题，检查扒械部分，卡爪座有无变形，卡死，方形转盘有无卡死，方形转盘有无卡死，方形转盘销有无脱落。
扒胎机结构
分气阀应选用铝制或高强度尼龙制品，接头处采用锁紧式接头锁住气管，很多小厂家为节省成本选用低劣分气阀，并采用塑料快插接头，因此会导致在气源压力过高的时候直接爆管及漏气等故障现象的发生，并且使用寿命短。
小气缸内部活塞一定是高强度的铝活塞，很多小厂家选用的是塑料或尼龙制品，严重影响使用寿命，小气缸分出的气阀也应都选择锁紧式结构接头。
拆装鸟头应选择弧形设计曲线比较科学，多年使用后不易变形，装卸轮胎时很平顺，且保护轮辋、轮胎及轮毂不受损伤。而劣质的拆装鸟头弧形设计不合理，容易划伤轮毂及轮胎，给汽修厂或轮胎店造成不必要的损失。
市面上扒胎机很多，价格和质量不等，不懂行情的用户可能会只考虑价格便不便宜，能不能够拆这么大的胎。选购扒胎机时需要注意的要点1。轮胎拆装头的质量也直接关系到轮胎拆装质量。目前市场上有2种，一种为刚铸造，价格较贵；另一种为胶材质制成，价格相对低廉，这一点选购时比较容易鉴别。一个钢铸造的轮胎拆装头，其弧形设计曲线比较科学，多年使用后有易变形，装卸轮胎时很平顺，且保护轮辋、轮胎不受损伤。
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