螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用高等问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因: (3)空压机机头内的润滑油不足
当螺杆空压机长时间闲置不用，其内部配件和机头就会出现油量不足，如果不注意直接启动机器，就会造成瞬间缺油，导致机头卡死。
防范措施:对长期停机的螺
节能型螺杆式空压机
螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用高等问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因: (3)空压机机头内的润滑油不足
当螺杆空压机长时间闲置不用，其内部配件和机头就会出现油量不足，如果不注意直接启动机器，就会造成瞬间缺油，导致机头卡死。
防范措施:对长期停机的螺杆空压机机组，开机前要先往机头内加足量的油，多手动盘车几次，再启动空压机机组。
(4)油质问题
由于未及时换油，或油质不好，杂质太多，润滑油含杂质、积碳、结焦、锈斑;使用劣质的润滑油或超期使用，润滑油的各项性能指标下降;混用油或油太脏等原因造成机头冷却润滑不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位，很容易发生主机机油卡死事故
防范措施:选用好润滑油，定期更换新的润滑油更换规定进行维护保养，定期对机组润滑油进行取样分析，保证机组润滑油的质量。
(5)异物进入卡死
当有异物从进气口吸入，容易造成卡死。防范措施:定期对空气过滤器进行检查维护，确保进入空压机的气源洁净。
(6)机组反转卡死
螺杆空压机反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气嘴，造成金属接触烧结而卡死。所以，一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。
防范措施:定期进行仅器仪表自保的维护保养工作。严格按照检修操作规程进行换电机接线、更换开关等作业，避免因接向反导致螺杆空压机反转卡死故障。
螺杆空压机长期停机，重新启动时应注意以下事项：
1、检查空气压缩机是否有雨水或冷凝水。
打开电气柜门，检查变频器外观是否潮湿，驱动风扇是否正常。如有潮气，建议找人员检查并开机。
2、清洁电控系统风道。
如果空压机长期未启动，应检查其风道或变频器是否有灰尘或棉絮等污染物。当有污染物时，应及时拆除变频风机，并用干气对司机散热器和空压机的风道进行清洁。对于粉尘、棉絮、湿度过大的场所，建议每周或每天第二次清洁一次，确保螺杆空压机新风口畅通，防止堵塞，引起设备高温报警。
3、检查电气接线是否正常。
检查接线端子是否生锈或松动，电缆是否老化或损坏。如发现上述缺陷，建议及时更换。
4、电机端子及外壳是否生锈。
如有锈蚀，建议使用工具检查电机绝缘是否正常。
5、上电准备，确认电源正常后方可开机。对于长时间没有开机的用户，建议开机后再开机。
众所周知，对于空压机来说，润滑油的是至关重要的。润滑油的好坏直接影响空压机运行状态。那么，如何判断空压机润滑油的呢一般有以下几种方法
1、观察法
根据流动状态判断润滑油是否变质。将润滑油放置在容器中缓慢倾倒，一边倾倒一边观察润滑油的流动情况。如果润滑油流动状态呈现均匀、修长、连绵不断则表明油质较好;若流速忽快忽慢，流量忽多忽少则说明润滑油已变质。
观察润滑油的初始颜色。的润滑油颜色是很浅的，在经过一段时间后其颜色会逐渐加深甚至变得浑浊这时表明润滑油已经变质了，此时不建议再使用。
2、触摸法
当润滑油变质后，触感是不一样的。的润滑油，用手研磨会明显感觉到润滑感很强，并且无明显摩擦感;若在研磨过程中，明显感觉到摩擦感，则说明润滑油内含有杂质，这时建议更换新的油品。
3、检测法
建议定期对润滑油采样，检测润滑油各项指标是否合格，根据检测报告决定是否需要更换新的油品。
空压机对润滑油的要求十分苛刻，只有正确选择的润滑油才能有效降低空压机磨损程度，延长空压机使用寿命
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