彩色防滑路面胶粘剂色彩明亮鲜艳、不易褪色、，一般常采用红、绿、黄、蓝四种颜色，每种色彩在道路交通中都有相应的作用，通过以下内容来简单的进行说明：
在交通安全用色中，红色是警告，它能应用在危险地段，提醒驾驶员谨慎驾驶，起到减少交通事故的作用。因此可以将红色彩色防滑路面胶粘剂铺筑于需要对行车进行必要警示的路段，如事故多发路段，减速缓行路段等。
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彩色防滑路面胶粘剂色彩明亮鲜艳、不易褪色、，一般常采用红、绿、黄、蓝四种颜色，每种色彩在道路交通中都有相应的作用，通过以下内容来简单的进行说明：
在交通安全用色中，红色是警告，它能应用在危险地段，提醒驾驶员谨慎驾驶，起到减少交通事故的作用。因此可以将红色彩色防滑路面胶粘剂铺筑于需要对行车进行必要警示的路段，如事故多发路段，减速缓行路段等。
彩色路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，那么它的结构层有哪些下面介绍：
1、面层
面层位于整个彩色路面结构的上层。它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时受到降雨和气温变化的不利影响大，是直接地反映路面使用性能的层次。
因此，与其它层次相比，面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。道路等级愈高、设计车速愈大，对路面抗滑性、平整度的要求愈高。
2、基层
其上层称基层或上基层，起主要承重作用，下层则称底基层，起次要承重作用。
彩色路面的结构层包括面层和基层，而且底基层材料的强度要求比基层略低些，可充分利用当地材料，以降低工程造价。
在浇筑不同彩色防滑路面胶粘剂分界面处时，除了模具保证不漏浆外，还要振捣密实，保证以后拆模时有好的棱角，如发现局部缺棱掉角，应尽早采用原来颜色的水泥净浆加以修补。
选择干净、透明的脱模剂，严禁使用带色或有杂质或被污染的脱模剂。适当延长拆模时间，拆模时要小心，避免造成混凝土缺棱掉角。
以上就是几点在施工中需要注意到的事项，彩色防滑路面胶粘剂不仅仅起到装饰作用，它实打实的能够提高路面防滑性能以及醒目的颜色一定程度上也能提高驾驶安全。
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