制冷剂在通道上的这种阻力很容易根据它的位置找到
制冷剂流动受阻
为了使制冷剂能够通过与压缩机容量相配的冷却盘管有效的进行蒸发，并且从空气中吸收适当数量的热量，蒸发器中需要数量充足的制冷剂。任何对制冷剂流动妨碍都意味着冷却盘管从空气中吸收热量的能力的减弱。制冷剂在通道上的这种阻力很容易根据它的位置找到，因为在受阻的这一点温度有明显的降低。
膨胀阀存在机械问题：它有时
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制冷剂在通道上的这种阻力很容易根据它的位置找到
制冷剂流动受阻
为了使制冷剂能够通过与压缩机容量相配的冷却盘管有效的进行蒸发，并且从空气中吸收适当数量的热量，蒸发器中需要数量充足的制冷剂。任何对制冷剂流动妨碍都意味着冷却盘管从空气中吸收热量的能力的减弱。制冷剂在通道上的这种阻力很容易根据它的位置找到，因为在受阻的这一点温度有明显的降低。
膨胀阀存在机械问题：它有时会基本关闭或被污垢、水蒸气冻结粘着完全关闭，减少蒸发器的制冷剂流量。如果膨胀阀被完全塞住，制冷剂低压将降低至开关动作、停止压缩机运转的程度。
如果没有安装低压开关，压缩机就会继续运转下去，其结果是压缩机马达不再被制冷剂蒸汽冷却，使排气温度异常升高。因此，热保护器动作停止压缩机运转。如果不配有低压开关，会导致膨胀阀出口渗水或结霜，并使冷却盘管和吸入管道变热；
处理办法：更换膨胀阀，如果发现是脏堵，还需要对系统进行清洗吹污；
模块机组制冷剂短路主要是出现压缩机管路周围的单向阀反向串气引
制冷循环当中的制冷剂短路通常可以通过吸入管变暖而吸入压力高来发现的。如果制冷剂短路相当明显，那么制冷剂蒸汽就不能通过冷凝器进行有效的冷凝以及从空气中有效的吸收热量。模块机组制冷剂短路主要是出现压缩机管路周围的单向阀反向串气引起。负荷情况可能是因为外界工况而加重。但是，在这样的情况下，排出和吸入压力都在增加，而空调机并没有任何故障。
压缩机液击故障:过多没有蒸发的液态
压缩机液击故障：过多没有蒸发的液态制冷剂被吸入压缩机，造成压缩机液击涡旋盘击毁。
具体故障表现：压缩机无法启动，出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开；压缩机液击涡旋盘击毁后，涡旋盘碎片掉到电机线圈上，破坏了线圈绝缘层，导致线圈烧毁；压缩机能运行，却无高、低压压力，电流小。
产生原因：制冷系统进行制冷剂追加充注过多，出现压缩机液击；系统制冷时，水流不足、换热器脏等，都可能造成制冷剂蒸发不完全，出现压缩机液击；系统制热时，主机风机不转、风机转速偏低、风道堵塞、换热器脏，都可能造成制冷剂蒸发不完全，出现压缩机液击；
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