防弹玻璃的厚度和防弹能力
防弹玻璃是装甲车辆非常重要的一项防护措施，特别是轮式装甲车的前挡风玻璃，通常采用防护等级高的防弹玻璃制成，在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。这三个数字分别是三块玻璃的厚度，中间还要加上两层PVE胶膜，经高压釜真空加热胶合而成。不过由于厚度、重量和成本限制，批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限，只能防御7.62毫米枪的射击，
前挂式防弹盾牌
防弹玻璃的厚度和防弹能力
防弹玻璃是装甲车辆非常重要的一项防护措施，特别是轮式装甲车的前挡风玻璃，通常采用防护等级高的
防弹玻璃制成，在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。这三个数字分别是三块玻璃的厚度，中间还要加上两层PVE胶膜，经高压釜真空加热胶合而成。不过由于厚度、重量和成本限制，批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限，只能防御7.62毫米枪的射击，对于更大口径的机枪弹和反器材步1枪弹则无能为力，多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。
防弹玻璃却有4款，厚度分别为44mm、48mm、62mm、68.5mm，对应的防护等级依次增强，具体使用何种级别的防弹玻璃，需要根据应用领域、使用环境、整车成本控制等多方面综合考虑，比如大批量生产的高机动越野车，能用44mm肯定不会用68.5mm的防弹玻璃，这不仅涉及到制造成本问题，还有防弹玻璃自身的重量因素。首先我们要知道它可以分为许多类型，不同类型的防弹玻璃，它们之间的厚度是不同的。
防弹玻璃的性能原理
防弹玻璃通常是透明的材料，譬如聚碳酸酯纤维热塑性塑料（一般为力显树脂）。所谓防弹玻璃是三层以上玻璃经胶片粘合而成，比如10+10+10mm、10+5+10mm。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为，对小型的射击提供一定的保护。
不同厂商生产的防弹玻璃是不一样的，但它的内部基本上都使用了一层聚碳酸酯材料层，称为层压，就是在这个过程中形成了一种类似普通玻璃却比它更厚的物质。
防弹玻璃在爆炸冲击波能量形成的荷载剧增，增大几倍甚至几十倍条件下保持不穿透，玻璃保持性值RET≈1。而单片玻璃(包括浮法玻璃，钢化玻璃，中空玻璃)一旦破碎，只要稍超过临界破碎压力RET很快就跌到0.3以下，玻璃碎片散落，出现穿透性破坏。
防弹玻璃对比普通玻璃的优势
机床
防弹玻璃可防止铁屑和冷却液的飞溅，保护操作者的人身安全；门上安装有防弹玻璃，方便操作者观察工件的切削状态；系统操纵箱安装在右侧防护门前面，并可在90。范围内转动，方便操作。
机床防护玻璃比普通钢化玻璃优点：
相较普通钢化玻璃优点：
1.安全性，当机床加时偶然产生飞溅物时，巨大的力量会击穿普通钢化玻璃，而导致操作人员被机床的飞溅物以及玻璃碎片的击中或划伤，从而导致人员伤亡。而防弹玻璃被击中，碎片会成类似蜂窝状的碎小钝角颗粒，并且抵挡飞溅物穿透 玻璃不易对人体造成伤害。
2.高强度，同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3～5倍，抗弯强度是普通玻璃的3-5倍。
3.热稳定性，钢化玻璃具有良好的热稳定性，能承受的温 差是普通玻璃的3倍,可承受200℃的温差变化。
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