普通电机和变频电机设计上的区别
1、电磁设计
对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。
2、结构设计
在结构设计时，主要也是要考虑非
变频异步电机立式
普通电机和变频电机设计上的区别
1、电磁设计
对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。
2、结构设计
在结构设计时，主要也是要考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响。普通异步电动机都是按恒频恒压设计的，不可能完全适应变频调速的要求。强行给普通电机安装变频器使用，会带来很多弊端，以下为变频器对电机的影响。
1.电动机的效率和温升：
变频器在运行中能产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行，里面的高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜耗、铁耗及附加损耗增加，是转子铜耗，这些损耗会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，普通电动机温升一般要增加10%-20%。
2.电动机的绝缘强度
目前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式。他的载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。
另外，由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上，会对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。
3.谐波电磁噪声与震动
普通异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力。
当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时，将产生共振现象，从而加大噪声。由于电动机工作频率范围宽，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。
电机堵转实验有什么意义？
电机堵转试验是电动机进行检查试验和型式试验的关键项目，通过堵转试验研究可以作为判定电机的哪些性能分析指标？又可以及时发现电机的哪些制造或设计存在缺陷？
堵转试验的常用方法：
堵转试验的电压值可按照电机额定电压选择， 值Zd 。电机依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。变频调速电机变频器驱动的电动机的统称。实际上为变频器设计的电机为变频电机，电机可以在变频器的驱动下实现不同的转速与扭矩，以适应负载的需求变化。防爆电机一种可以在厂所使用的一种电机，运行时不产生电火花。防爆电机主要用于煤矿、石油、石油化工和化学工业。此外，在纺织、冶金、城市煤气、交通、粮油加工、造纸、等部门也被广泛应用。
当采用恒流法堵塞转子时，转子应被堵塞而不能旋转(对于绕线转子马达，转子也应短路) ，定子绕组通电，电压由稳压器调节，使电压从零开始逐渐上升，当节能电动机的电流达到额定电流 ik 时，停止升压并测量电压 uk 和 ik 值。
时，可以采用无三相电源，单相电源的方法，这次没有制动转子，从而简化了操作测试程序（不推荐）。当三相电源的方法来阻止马达轴，所述转子不动。要提醒的是，测试，功率计使用低功率因数表。
检查进行试验时，通过堵转试验研究可以根据考机绕组的焊接工作质量、检查定子、转子电抗是否能够正常、检查笼型转子是否断条、还可以提高检查学生使用的转子极数是否选择合适（这是在堵转试验中非常容易分析发现的问题）。
电机主要的噪声源阐明
三相异步电机作为应用遍及的机器制造行业动力输出设备，有些电机在利用进程中，会呈现电机噪声，电机噪声是各类频率和差异强度的混乱声音的组合，这种令人讨厌的噪声对人类的危害是众所周知的。噪声往往陪伴振动而发生，振动过大还会损坏其他设备。
电机的噪声源按照发生原因可分为电磁噪声、机器噪声和通风噪声。
●电磁噪声
电机气隙中磁场彼此浸染发生随时间和空间变革的径向力，使定子铁心和机座随时间周期性变形，即定子产生振动；电磁噪声主要是由于定子的振动使周围氛围脉动而引起气载噪声。
●机器噪声
转子机器不服衡引起离心力所发生的机器振动和噪声、轴承振动噪声、电刷与集电环或换向器滑动打仗噪声、受轴承振动引发的端盖轴向振动噪声等。
●通风噪声
电扇或其他通风元件以及转子旋转形成的氛围涡流噪声，电扇旋转使冷却氛围周期性脉动或气体撞击障碍物而发生的单频噪声，风路中薄壁零件谐振或风路设计不公道发生的“笛声”。
轴电流对大功率变频电机有哪些危害？
通用传动系统的三相异步电动机与变频调速电机城市发生轴电流。尤其是由变频器供电的大功率变频电机发生轴电流的几率要更高，主要是由于其布局设计参数，以及大功率变频电机在各类差异的频率下运行。
电动机磁路差池称会发生低频轴电流，这种现象在容量大于400KW的大功率变频电机中常见，这是因磁路会在磁轭中发生环形交换磁通（环状磁通）从而呈现由大功率变频电机转轴、轴承、端盖和电动机定子机座构成的导电性回路中发生感应电，当此感到电压粉碎了轴承润滑剂的绝缘本领后，电流就会流过包罗电动机前后轴承在内的这个回路。
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