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DDi11发动机燃油喷射系统压力2700bar，燃油喷射压力非常的高，燃油经济性会更好。在技术上也应用了优化燃烧系统，低摩擦PCU组件，全钢活塞，全平衡块曲轴，后置齿轮室，单顶置凸轮轴等。发动机B10寿命120万公里，可以实现10万公里超长换油周期。

动力性上DDi11拥有漂亮的数据，465马力发动机扭矩2240Nm，横向对比其他同排量发动机，DDi11的扭矩数据是的。发动机制动功率也达到了265kw，有效保障车辆长下坡安全性。

DDi13发动机

DDi13是一款排量13升的发动机，为东风自主、正向开发，功率覆盖480-580马力，刚好衔接DDi11发动机。

580马力发动机14挡AMT变速箱，带您见识东风卡车全新的动力链

由于采用纳米材料复合滤清器，结合东风燃烧控制技术，两款发动机都能实现超长的换油里程，DDi50换油周期6万公里，DDi75换油周期10万公里。

DDi11发动机

DDi11发动机发动机功率覆盖385-465马力，国六时代用于取代之前雷诺技术的DCI 11发动机，所以不要看到马力一样就以为DDi11和DCi11发动机有什么关联。DDi11是一款全新的国六发动机平台，东风和沃尔沃联合开发的产物。

今天将介绍东风商用车的主要产品——东风天龙和天龙旗舰两大系列。目前东风天龙有旗舰、天龙旗舰KX、天龙KL、天龙KC及天龙VL几大系列。每个型号根据具体用途的不用，其驱动方式、发动机、变速器以及减速比都有所区别，这里不作详细介绍。

其实开始的天龙旗舰后缀是没有KX字母的，就叫天龙旗舰。后期新款天龙旗舰上市，为了和老款进行区分及整个天龙系列进行定位，加上KX的后缀，字母K为King缩写，代表醉好的产品，醉好的质量，字母X为含义为超出客户期待。