液压油管
扣压过程：
根据胶管的规格选定并更换相应的模具，打开扣压机电源准备扣压工作的开始。
卡套式管接头的预装是扣压过程中.重要的环节之一，直接影响到扣压管件密封性。用户在压管制作进行时,将套皮套入胶管扣, 接头内芯插入胶管顶住,将套皮调节到内芯卡槽内。如果套皮太往里会将套皮密封外壁压到卡槽上造成密封不严,套皮太往外则会直接压到接头上或者将接头压断.
钢丝编织蒸汽胶管
液压油管
扣压过程：
根据胶管的规格选定并更换相应的模具，打开扣压机电源准备扣压工作的开始。
卡套式管接头的预装是扣压过程中.重要的环节之一，直接影响到扣压管件密封性。用户在压管制作进行时,将套皮套入胶管扣, 接头内芯插入胶管顶住,将套皮调节到内芯卡槽内。如果套皮太往里会将套皮密封外壁压到卡槽上造成密封不严,套皮太往外则会直接压到接头上或者将接头压断.
将调节好的油管接头放入扣压机，启动机器上的扣压工作键进行扣压工作。若是自动扣压机，扣压工作完成后机器自动停止，模具也会自动张开，取出胶管就可以进行下一根胶管的扣压工作。若是手动操扣作压机，则需要操作人员不断观察被扣压接头套皮的收缩程度，一般套皮紧紧包住胶管外胶，用手弯曲套皮与胶管外胶接触的地方不会出现缝隙为宜。
高压胶管
打灰胶管产品结构：内胶层、增强层、外胶层
内胶：选用聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料，并加入特殊补强剂制成混炼胶。成品内胶颜色为黑色透明状态，具有高、高韧性、耐高压、润滑等特色，可耐混凝土的冲突，内胶层具有使运送介质接受压力，维护钢丝不受侵蚀的效果。
增强层：4层钢丝环绕，选用镀铜胶管用钢丝织造，接受工作压力是普通胶管的3-4倍，具有耐压程度高，抗屈挠性能优越之特色。
外胶：黑色，润滑（表面包布），SBR/NR混炼胶，抗老化，。
打灰胶管广泛用于水泥罐车，散装水泥车粉粒物料运输车，粉煤灰运输罐车，石灰粉运输罐车，分离储罐。
工作温度:-40℃~120℃
高压胶管
橡胶制品厂家介绍高压胶管破坏的原因
高压胶管在质量有保证的情况下，如果使用不当，也会降低它的施工用寿命。下面就和橡胶制品厂家一起来了解一下吧！
1、频繁和强烈的工作压力造成的。高压软管的裂纹不是由静压引起的，而是与工作压力冲击性的剧烈水平频率有关。机械设备在工作时，管道内会出现气压的突然增减，从而组成对输油管的工作压力冲击性，出现骨架密封破坏加重、胶管出现出泡和裂开及接头松脱漏水状况。因此，在实际操作中，阀座的滚动不能过猛，一定要轻缓。
高压胶管
2、油液的运用温度过高。工程机械设备工作时，液压传动系统因输出功率消耗而使油液发烫，加外部平均气温的影响，可使水温大幅度上升。油液运用温度越来越高，硫化橡胶越易脆化，延展性下降，抗压强度与密封性特性下降，胶管便会开裂。所以，在工作中，当液压传动系统出现升温过高、过快时，应立即检查原因，及时解决。
3、软管的选择和安装不科学。更换压胶管时，软管的长度、不锈钢丝的层数、连接头的位置都是有标准的，软管的弯曲程度应尽可能降低，过度弯曲和弯曲会大大降低橡胶软管的使用寿命，有些容易摩擦部位应采取防护方法，防止橡胶软管因损坏而开裂。
（作者： 来源：）
