板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。（6）对有四氟滑板的应该检聚乙烯滑板是否完好，是否存在剥离现象。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大
供应橡胶支座
板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。（6）对有四氟滑板的应该检聚乙烯滑板是否完好，是否存在剥离现象。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。（二）按支座所用材料分类1、钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
橡胶支座检测项目
1、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。
2、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小(关键项目)
3、极限抗压强度:检测产品承载力储存模量(关键项)
4、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷，(关键项目)
5、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。
6、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。
7、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值。
板式橡胶支座的安装与施工
橡胶支座处于桥梁上，下部构造连接点的重要位置， 它的可靠程度直接影响桥来结构的安全度与耐久性，因此除了确保橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在，
支承垫石的设置
为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的橡胶支座，在墩台顶设置支承望石是必须的。
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