便利店不适合开在车流的动线很少，车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位置车流的动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响。便利店的距离的便利性，便利店与超市相比，在距离上更靠近消费者，一般情况下，步行5~10分钟便可到达。便利店可以正确进行商品类型的选择，便利店的主打商品应在速冻食品、饮料及日常用品上，这些商品不求多、全，而应求精，即选择的、质量高的、价格又适中的产品上架。
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便利店不适合开在车流的动线很少，车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位置车流的动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响。便利店的距离的便利性，便利店与超市相比，在距离上更靠近消费者，一般情况下，步行5~10分钟便可到达。便利店可以正确进行商品类型的选择，便利店的主打商品应在速冻食品、饮料及日常用品上，这些商品不求多、全，而应求精，即选择的、质量高的、价格又适中的产品上架。
便利店卖场面积巨大，品种繁多的商品消耗了购物者大量的时间和精力；结账时还要忍受“大排长龙”等候之苦，以上种种使得那些想购买少量商品或满足即刻所需的购物者深感不便。设在地下室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。便利店的不宜地点：地下店铺，设在地下室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。
便利店一般是在城市的繁华地段，面积也通常在100平米以内，所以不能浪费门店的陈列空间。在商品的陈列方面，有些便利店存在某些商品的陈列面积过大的现象。鉴于国内便利店多数已有配送中心这一事实,重要的问题就是怎样提高配送中心的工作效率，尽量采取在特定区域高密度集中开店的策略。便利店业态于1990年代引入。尽管起步较晚，但是伴随着经济的持续增长，便利店业态在我国取得了较快发展。
便利店不同于超市，也不同于精品店，在社区的一隅、街角，巴掌大小的便利店是贴近生活的场所，便利店是超市发展到相对较为成熟的阶段后，从超市中分化出来的一种零售业态。便利店避免货架存在空位，货架空位是门店的暂时性缺货或者其他问题，但是这种现象反映出的结果无非是：配送中心配送货物不及时，采购部商品采购的品种不足，理货人员补货不及时。设在地下室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。
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