e80伸缩缝施工质量控制要点
公路桥梁在气温变化混凝土徐变干燥收缩活载作用桥梁墩台的沉降等因素影响下,从而使梁端产生位移变形.为满足这种变形的要求并保证桥上行驶车辆的平顺性,通常在梁端之间梁端与桥台背墙设置横向伸缩缝.桥梁伸缩缝因施工质量差等原因一但损坏,就会导致跳车.噪音.漏水.影响行车安全及缩短桥梁服务年限.所以桥梁伸缩缝的施工质量显得尤为重要.
伸缩缝产生缺陷
伸缩缝规范
e80伸缩缝施工质量控制要点
公路桥梁在气温变化混凝土徐变干燥收缩活载作用桥梁墩台的沉降等因素影响下,从而使梁端产生位移变形.为满足这种变形的要求并保证桥上行驶车辆的平顺性,通常在梁端之间梁端与桥台背墙设置横向伸缩缝.桥梁伸缩缝因施工质量差等原因一但损坏,就会导致跳车.噪音.漏水.影响行车安全及缩短桥梁服务年限.所以桥梁伸缩缝的施工质量显得尤为重要.
伸缩缝产生缺陷的原则很多,主要是:
①.交通量增大,重型车辆不断增加,随之车辆的冲击作用明显变大;
②.有些桥梁结构,桥面板的刚度不足,导致桥面板变形过大;
③.与主梁的联结部分太少;
④.伸缩量计算不准确,安装时的开口宽度没有掌握好;
⑤.混凝土强度不能满足要求
⑥.没有按照施工工艺的要进行施工;
⑦.由于赶工期等原因,混凝土养护不到位;
⑧.后期的管养不到位.不规范.
变形缝，按地质情况和结构特点（超过规定的物理长度及不同高度、单位荷载、动力或振动荷载、热力或冷荷载等），为防止相互干扰而造成结构性破坏而采取的分离措施。
伸缩缝，为防止热胀、冷缩而造成结构性破坏而采取的隔离措施。
施工缝，由于混凝土结构的复杂性，而采取的在施工便利又不影响到结构的质量和安全的前提下，由施工技术而留下的临时施工面。
桥梁伸缩缝市场报价如何选择
桥梁伸缩缝是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。D60伸缩缝动工方式:①计算槽口，使之到达安排宽度和深度，扫除与位移箱埋入有扰乱的钢筋，预留坑的启齿必需大于伸缩缝的安置宽度。C40桥梁伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
C40桥梁伸缩缝适用范围：
1、氯丁橡胶（CR）的伸缩装置适用于温度-25℃ --- +60℃地区；
2、天然橡胶（NR）的伸缩装置适用于温度-40℃ --- +60℃地区；
3、三元乙丙（EPDM）的伸缩装置适用于温度-40℃ --- +60℃区
C40桥梁伸缩缝用于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，作用不容小觑。
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