发动机润滑油的使用方法发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油（液）的使用中，发动机润滑油是重要的一类。它制作复杂，技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量大的一种。车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动，及换挡齿轮润滑。车用自动传动液（ATF）。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。车用液压减震油（液）。主要用于汽车的减震系统。轴
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发动机润滑油的使用方法
发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油（液）的使用中，发动机润滑油是重要的一类。它制作复杂，技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量大的一种。车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动，及换挡齿轮润滑。车用自动传动液（ATF）。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。车用液压减震油（液）。主要用于汽车的减震系统。
轴承是发电机的主要润滑点
轴承是发电机的主要润滑点，长期运转温度可达80℃以上，夏天在旷野地带受太阳直射，温度会更高。因此，要求发电机轴承润滑脂能够在高温下保持良好的润滑而不流失，而且发电机功率较大，要求润滑脂具有良好的抗磨极压性能、性能和防锈性能。国外主要推荐使用2＃～3＃稠度的负荷极压锂基润滑脂，要求粘附性好，使用温度范围为-30～150℃。多采用定期人工加注润滑脂的方式来保证发机的正常运转。
润滑油那些你不知道的指标
润滑油是一项技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，然而其真正的使用性能又是复杂的物理跟化学变化的综合效应，润滑油的基本性能包括一般理化指标，性能指标，和模拟台架试验指标。这些性能指标会出现在产品的规格和检验报告上，我们应当认识这些指标的意义，从而判断产品的质量及变化后对使用的影响。今天小编就带大家了解一下润滑油那些你不知道的指标，方便大家日后在选油用油的时候能够擦亮您的双眼，不要被不良商家欺骗，话不多说，我们进入正题首先我们来了解一下润滑油的物理指标。
一般理化指标：外观（色度）对于基础油来说，油品的颜色往往可以反映其精制程度和稳定性。一般精制程度越高，其烃氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也越浅。粘度越高，颜色越深。但是不同油源的基础油即使精制条件相同，其颜色和透明度也不会相同，不能仅凭颜色深浅辨别基础油的精制程度。
使用好润滑油可以减少磨损
新购入的汽车，一半建议使用低黏度润滑油，并且随着汽车的使用时间增加，每个车辆的磨损情况各异，因此有消费者反映，使用低黏度润滑油0W-20或5W-30会出现润滑油的消耗量太大的情况。 这是由于流动性好，不过密封性相对差的低黏度润滑油引起的，假如遇到加工精度低或磨损增大的车辆，是可能出现烧润滑油现象的，还会减少气缸压力，使车辆的动力下降，并且会增加油耗。 因此，假如在夏季或者车辆严重磨损的情况下，使用高黏度（数值较大）的润滑油会有利于形成油膜，减少车辆的磨损哦。
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