北美燃烧器故障分析和解决办法详解
电机工作，预送风程序只进行到开关辊（Satronic）蓝的红线边，或到达P（L+G）位置
● 空气压力开关未接通
设定值太高，降低；
设定值太低，设定值调节相应提高或更换空气压力开关
鼓风机电机转向不正确，改变相序。
电机持续工作，预送风程序不启动，无火花出现。只针对燃烧自动控制TMG
美国北美燃烧器厂家
北美燃烧器故障分析和解决办法详解
电机工作，预送风程序只进行到开关辊（Satronic）蓝的红线边，或到达P（L+G）位置
● 空气压力开关未接通
设定值太高，降低；
设定值太低，设定值调节相应提高或更换空气压力开关
鼓风机电机转向不正确，改变相序。
电机持续工作，预送风程序不启动，无火花出现。只针对燃烧自动控制TMG
● 伺服机构的限位开关（反馈信号）在一段、二段未断开。
● 伺服机构电路开关未吸合
● 连杆或空气蝶板被外物卡住 线性燃烧器
● 空气/燃气连杆松动
北美燃烧器和天时燃烧器的点火流程有哪些？
点火。 一般3-5秒，称为安全点火时间，都是程控的必备功能。在此期间，阀门处于小火位，控制器输出点火信号，点火变压器输出高压脉冲到点火针，在电极位置产生高强度的电火花，同时点火阀打开释放燃气。点着火后火焰检测设备会反馈给控制系统正常燃烧的信号，开启大火阀进入正常燃烧，如果检测火焰失败，整个点火系统将停止并恢复到初始状态(吹扫状态)向外输出故障警报，故障不排除将不能进行第二次点火。
北美燃烧器燃烧机的合理选型注意事项您知道哪些？下面线性燃烧器厂家来为您详细讲述：
根据低氮燃烧器炉膛温度、压力（炉膛内压）选用：订燃烧器时，一定要向生产厂家说明自己的设备属于那一类设备，炉膛内温度大概多高，炉膛是正压还是负压，压力大概有多高。
燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。
电控系统电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。低氮燃烧器燃料种类：首先用户要确定自己用什么燃料，根据自己选用的燃料选用燃烧器。比如，燃料是柴油，应选用燃油燃烧器；燃料是燃气选用燃气燃烧器。
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