速度润滑部位的速度对润滑脂的寿命影响很大速度润滑部位的速度对润滑脂的寿命影响很大。运转速度越快，润滑脂所受的剪切频率就越大，稠化剂形成的润滑脂骨架受到的破坏作用就越大，有效勃度也下降越多，所以润滑脂往往被甩出润滑部件之外，从而降低了使用寿命。同时由于转速大，产生热量也多，因脂的散热性差，造成摩擦处温度升高，也会导致脂的寿命缩短。超高温润滑脂 润滑脂在使用时，所能适应的运转速度是有限
克鲁勃 NCA52润滑油
速度润滑部位的速度对润滑脂的寿命影响很大
速度润滑部位的速度对润滑脂的寿命影响很大。运转速度越快，润滑脂所受的剪切频率就越大，稠化剂形成的润滑脂骨架受到的破坏作用就越大，有效勃度也下降越多，所以润滑脂往往被甩出润滑部件之外，从而降低了使用寿命。同时由于转速大，产生热量也多，因脂的散热性差，造成摩擦处温度升高，也会导致脂的寿命缩短。超高温润滑脂 润滑脂在使用时，所能适应的运转速度是有限制的，这种限度常用"DN"表示，就是转速与轴承内径的乘积。当DN值大于300000时，一般不能使用润滑脂。
汽车油箱规格更小,初始机器设备生产商却规定更高的功率
当终端产品对润化性能明确提出更高规定时，机器设备生产商将机器设备的设计方案得更高、规格设计方案得更小而输出功率设计方案得更大，这就立即危害了汽车油箱的规格——规定润滑脂量越来越更小。汽车油箱规格更小，而初始机器设备生产商却规定更高的功率，这将造成 成品油使用寿命减少，并后减少机器设备的使用期。这种又与向更寿命长方位发展趋势的润滑脂和润滑油脂销售市场的要求和预估互相矛盾。
工业设备设计感棘手的技术难题
当终端用户对润滑性能提出更高要求时，设备制造商将设备的效率设计得更高、尺寸设计得更小而功率设计得更大，这就直接影响了油箱的尺寸——要求润滑油量变得更小。油箱尺寸更小，而原始设备制造商却要求更高的输出功率，这将导致油品寿命缩短，并终降低设备的使用寿命。这些又与向更长寿命方向发展的润滑油和润滑脂市场的需求和预期相悖。让工业设备设计感棘手的技术难题就落到了润滑油技术提供商身上。这便要求现代润滑油技术不仅具有延长换油周期的潜力，而且在减少停机时间和提的同时，还要为机器设备提供更高等级的保护。
润滑油可以根据使用情况不同,可以分为两大类
润滑油可以根据使用情况不同，可以分为两大类：车用润滑油和工业润滑油。车用润滑油主要用在汽车、卡车和摩托车上，而工业润滑油则主要面向制造业、能源工业、钢铁行业、加工业等行业进行服务。工业润滑油，顾名思义，就是针对工业用途开发的具有用量大、应用广泛等特点的润滑油品。本质上还是润滑油，也是由基础油和添加剂组成，只是由于用途和使用情况的不同而进行单独区分。
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