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皮带：玩具中使用得多的皮带横切面为圆形带与方形带，材料一般为橡胶。皮带一般是注塑成型，对于一些小型玩具厂来说，他们不会自己做皮带（橡皮圈），购买反而相对便宜，一般一个橡胶圈也就几角钱，而开多一套模具得几万元。
皮带轮的材料一般有铜轮与POM塑胶轮。一般小的主动轮（直接打在马达轴上的皮带轮）会使用金属铜轮，而
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皮带：玩具中使用得多的皮带横切面为圆形带与方形带，材料一般为橡胶。皮带一般是注塑成型，对于一些小型玩具厂来说，他们不会自己做皮带（橡皮圈），购买反而相对便宜，一般一个橡胶圈也就几角钱，而开多一套模具得几万元。
皮带轮的材料一般有铜轮与POM塑胶轮。一般小的主动轮（直接打在马达轴上的皮带轮）会使用金属铜轮，而大轮会使用塑胶POM轮。从机械原理上来讲，皮带应与皮带轮的凹槽侧边摩擦，才是1有1效的，玩具上的皮带轮也是这样设计的，但实际情况有时是直接把皮带压在轮上。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助机构驱动装置的一些相关配件是否要更换了。
皮带轮在牙齿中要求有独立空间。因为皮带是橡胶的，而皮带轮又大多采用塑胶POM轮，但对其它的传动结构如：齿轮、马达等，因实际操作中的误差而使得噪音很大，会使用减噪的齿轮油，这种油会使橡胶皮带与带轮打滑，而且会被橡胶吸收而降低皮带的使用寿命，所以在设计牙齿时应把整个皮带及皮带轮放在一个独立的空间里，以防止油飞溅到皮带上。如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原制造工厂装配质量不高引起的。
尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的皮带间隙也会造成金属声。皮带外圈轨道上的凹轨道的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。若是由于安装时所造成的敲痕也会产生噪音，此噪音会随着皮带转速的高低而不同。
若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，皮带内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的同承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
皮带损坏固然可藉由听力来查觉，但是通常此时已经到了皮带必须马上被更换不可。所以，较好的方法例如使用诸如电子式状况监测仪器。比起旧方法使用一根木棍更精1确的预估皮带状况。
要买输送带，千万要注意实用性
要买输送带，千万要注意实用性。对于这一点是大家在购买输送带时都会注意的一点。关于输送带大家应该都听说过，因为它的应用是十分广泛的，几乎每个行业都有它的身影。不过，行业不同所选用的输送带的要求就不会一样，所以，千万要注意输送带实用性和针对性。进口工业皮带就是用在工业上的一种皮带，主要有三大类1、汽车传动带2、工业传动带3、输送带。
大家要知道输送带其本身是有不同类型的。因此如果您是希望可以在高温环境当中长时间作业的，那么1好是选择耐热输送带。它可以长时间在一种比较高温的环境当中正常的作业而不受到任何的影响。如果您使用输送带的环境是属于烧灼型的，那么就要选择耐烧灼的输送带。而使用环境温度较低，又是需要经常使用的，那么就要选择耐寒的输送带。所以，也就是说您使用输送带的环境是什么样的，那么在购买输送带的时候就要针对性的购买一些适用的，这样输送带在使用的过程当中才能够更好的进行运作，而且能够有更好的使用寿命。（3）带的寿命不长，这会导致产品使用寿命也不会很长（不过玩具的寿命也不会要求很长）。
皮带传动过程中摩擦力的原理分析
在皮带传动中，皮带和皮带轮之间的摩擦力小了，皮带就会在皮带轮上打滑，不能带动机器正常运转，遇到这种情况可以紧紧皮带，增大皮带对皮带轮的压力，来增大皮带与皮带轮之间的摩擦力。下面我们讨论两种皮带传动方式，从分析摩擦力入手，看看哪种传动方式好。TPU是一种热塑聚氨酯材料，它具有高强度、高弹性、永1久性变形小，曲绕性好，优良的，耐油，耐低温，耐老化性能，能达到卫生要求。
（1）主动轮逆时针转动，因要求传动过程中皮带不打滑，皮带和皮带轮之间的摩擦力是静摩擦力，静摩擦力的方向与皮带相对于皮带轮的运动趋势方向相反。这时的“相对运动趋势方向”是假设皮带和皮带轮之间不存在摩擦力时，皮带相对于皮带轮的运动方向。现在已知主动轮是逆时针转动的，因而皮带相对于皮带轮的相对运动趋势方向是顺时针的，由此可以断定主动轮作用在皮带上的静摩擦力的方向是逆时针的。在静摩擦力作用下，皮带逆时针转动。对于右面的从动轮来说，作用在皮带上的静摩擦力方向是顺时针的。皮带在两个皮带轮静摩擦力作用下，轮上方的皮带呈拉紧状态，轮下方的皮带是松弛状态，因而皮带包围每个皮带轮的包角都小于π。二、调偏正确机架材料一般由铁或铝合金所组成，而输送带是由橡塑或PVC等纤维材料所组成。
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