世界润滑油市场供大于求,结构性矛盾突出。未来润滑油的发展动力主要来自2个方面。
(1)降低润滑油系统成本。通过设备制造厂、设备使用者延长换油期,或者通过设备长周期运行使操作费用大大减少;
(2)工作条件下要求长期对环境无害和安全。热氧化稳定性好、低挥发性、高粘度指数、低硫/无硫、低粘度、环境友好是未来润滑油的基本要求。因此,目前润滑油加工工艺中活跃的异构脱蜡技术和合
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世界润滑油市场供大于求,结构性矛盾突出。未来润滑油的发展动力主要来自2个方面。
(1)降低润滑油系统成本。通过设备制造厂、设备使用者延长换油期,或者通过设备长周期运行使操作费用大大减少;
(2)工作条件下要求长期对环境无害和安全。热氧化稳定性好、低挥发性、高粘度指数、低硫/无硫、低粘度、环境友好是未来润滑油的基本要求。因此,目前润滑油加工工艺中活跃的异构脱蜡技术和合成润滑油技术将有较大的发展空间,开发不同用途和种类的润滑油将是润滑油生产的主要发展方向。

为了减少燃料消耗,国外推行了发动机油、齿轮油的低粘度化。低粘度齿轮油的优点是齿轮齿的搅拌阻力小,并且有较好的低温流动性,在低温条件下能确保润滑。近年来国内也生产了一些低粘度的齿轮油,为了改普其润滑性能而加入了一些多效添加剂,这对减少动力损失是十分有利的。当然,在其体使用时,要加强对齿轮箱体的密封,以防止齿轮油漏损。

润滑机油主要特点:发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

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